F1転向も噂のアレックス・パロウ、マクラーレンとの契約を一方的に解除
マクラーレンとアルピーヌのオスカー・ピアストリ争いに似た契約紛争で、パロウは1年前、チップ・ガナッシ・レーシングが発表したインディカー契約が2023年まで延長されたとするプレスリリースをソーシャルメディア上で否定。その直後、マクラーレンはパロウと契約したと主張した。
この問題は民事裁判に持ち込まれ、その結果、パロウはマクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務めながらも、タイトルの栄光を目指して2023年のインディカーシーズンもチップ・ガナッシでレースを続けることになった。
パロウは来季からアロー・マクラーレンのラインアップに加わると予想されていたが、ブラウンによる衝撃的な発表はそうではないことを示唆している。
AP通信の報道によると、ブラウンはマクラーレンの従業員たちに手紙を回覧し、パロウが将来と給与の前払いが約束されているにもかかわらず、2024年以降の契約を「守るつもりはない」ことを伝えたという。
「パロウが我々に直接、そして公的に約束してくれたこと、そして、その約束に基づいて我々がパロウに多大な投資をしてきたことを考えると、これは信じられないほど残念なことだ」とブラウンは手紙に記した。
「我々はアレックスをチームに迎え入れるために多くの時間、資金、リソースを費やした。なぜなら我々は彼を信じており、彼と一緒にインディカーで勝利することを楽しみにしていたからだ」
「昨年秋のチーム紛争を経て、我々はアレックスから、アロー・マクラーレンへのコミットメントが我々と締結した契約に反映されていると保証された」
「我々は彼に、F1テストプログラムでの育成や、将来F1で活躍する可能性のあるリザーブドライバーとしての役割に向けた数百万ドルに加えて、2024年シーズンに向けて多額の初回報酬を支払った」
「残念ながら、アレックスに対する我々の信念、コミットメント、投資、信頼は報われず、見当違いだったようだ」
「我々はアレックスに対し、彼が我々との契約に基づいて敬意を払い、パフォーマンスを発揮することを期待していることを明確にした。しかし、リーダーシップチームと私は、アレックスがそうしなかった場合に備えて、2024年のドライバーラインナップに取り組むことに集中している」
ブラウンの手紙は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイでインディーカーのスター選手たちがロードコースでギャラガー・グランプリを戦っている最中に届いた。
パロウはチャンピオンシップのライバルであるジョセフ・ニューガーデンに84ポイント差をつけてこのイベントに臨んだ。
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