「F1チームの価値は数1000億円まで上昇する」とF1チーム首脳
現在、F1人気は増加しており、特に先週末のアメリカではそれが急成長していることが確認された。2022年は史上最多の23戦で構成されるカレンダーでチャンピオンシップは争われる。
ザク・ブラウンは、2017年にバーニー・エクレストンから引き継いだ後、リバティ・メディアが行った仕事を賞賛し、彼らの努力のおかげで、F1は現在財政的に実行可能であると感じている。
F1の成長が続け、特に予算上限が導入されたことで、F1チームの価値は将来数10億ドルまで上昇するとザク・ブラウンは考えている。
「F1チームは間違いなく数十億ドルの価値があると思う。NFL、NHL、プレミアリーグ、NBAなど、数十億の価値のあるスポーツフランチャイズはたくさんある」とザク・ブラウンは GPFans に語った。
「リバティが登場し、スポーツを経済的に実行可能で、経済的に持続可能なものにした今、我々はレースを望んでいる国々で急速な成長を見てきた」
「マクラーレンは、それほど遠くない将来、収益性の高いレーシングチームになるだろう。予算上限が設定される前は、そうは言えなかったと思う」
「スポーツで最大の支出者と同じくらい多くを費やさなければならなかったスポーツだったので、フランチャイズは誰が最も失う余裕があるかの方が大きかったし、それは多くの人々にとってあまり魅力的なフランチャイズモデルではなかった」
「それで、それが根本的に物事を変えたと思う」
メルセデスF1のチーム代表兼CEOであり、メルセデスF1チームとアストンマーティンの株式を所有しているトト・ヴォルグよりもスポーツの財務面について詳しく知っている人はほとんどいない。
トト・ヴォルフは、長期のスポンサーシップとテレビ契約によってF1チームはバイヤーに魅力的であり、チームが将来数十億ドルで売却される可能性があるというザク・ブラウンの予測に同意する。
「フランチャイズと収益の流れが長期的に持続可能であるならね」とトト・ヴォルフは語った。
「そして、F1は、3年～10年のスポンサー契約と5～10年のテレビ契約にサインするため、モデルとして非常に魅力的だ。したがって、将来のキャッシュフローを簡単に割り引くことができるため、ビジネスケース自体は非常に魅力だ」
「我々が利益を上げたとき、仲間のグループと同じ測定基準を適用することができる。それは私がザックに同意する部分だ。それは我々自身の収入と利益にかかっている」
最近、アンドレッティ・オートスポーツがザウバー/アルファロメオF1を買収しようと試みたが、ザウバーの支配会社であるIslero Investmentsは、F1チームの将来的な価値を見越して、3億5,000万ユーロの購入価格と、5年間で2億5,000万ユーロの銀行保証を求め（合計6億ユーロ＝約790億円）、交渉は破綻したとされている。
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