マクラーレン、2018年F1マシンのカラーリングは“全チームで最大の変化”
昨年、マクラーレンは長年代表を務めたロン・デニス色を払拭させるべく、マシン名称からMP4を廃止し、F1マシンのカラーリングもブラック、オレンジ、ホワイトに変更した。
エグゼクティブディレクターとしてマクラーレンに加入して以来、ザク・ブラウンはチームに多くの変化をもたらしており、今年はホンダからルノーにパワーユニットを変更。F1ファンはブランドのさらなる変化を期待している。
「クルマは昨年と同じルックスにはならないだろう」とザク・ブラウンは Autosport にコメント。
「ブランド全体としてのマクラーレンの認知度は次のレベルへと向かう。エキサイティングなものになるだろう」
「他チームの多くがどのようなルックスになるかはわかっているが、オーストラリアに向かう人々は、マクラーレンがコース内外で最大の変化であることを目にできることを期待している」
初期のマクラーレンと同義であるパパイヤオレンジのカラーリングは残るかと質問されたザク・ブラウンは「我々の歴史に対していくつかのうなずける点はあるだろうが、まだカラーリングは完成していない。その多くがスポンサーに依存するからだ」
マクラーレンに加わった際、ザク・ブランンはボーダフォンが離脱した2013年末から不在となっているタイトルスポンサーを迎える入れることが非常に重要だと語っていた。
マクラーレンはまだタイトルスポンサーを獲得していないが、ザク・ブラウンは、スポンサーにより多くの露出を与え、マクラーレンのブランドを保護するために“タイトルパートナー”ではなく“プリンシパルパートナー”を確保することを検討していると述べた。
「我々にはタイトル並みのパートナーが必要だ。私は“タイトル”を“プリンシパル”という原語にし、我々のコマーシャル資産のすべてを調べてきた。レースカーだけでなく、我々の他のレースやビルディングなど、マクラーレンの世界観を商業化する最適な方法を探ってきた」
「その課題を経て“タイトルパートナー”を必要としない計画が策定された。だが、“タイトルパートナー”は必要としないものの、まだ“プリンシパルパートナー”は必要だ。そこに意味論があることはわかっているが、マクラーレンの名前を保護することが重要だ。私がやってみたいことはリングフェンスであり、マクラーレンとしての我々を保持することだ」
「スポンサーの名前がチームの一部になることがそれほど価値のあることだとは思っていない。だが、共同ブランドになるとチームの名前の価値がわずかに低下すると思っている」
ザク・ブラウンは、今シーズン、マクラーレンと提携しようという企業は増えており、商業的な未来はポジティブに見えると述べた。
「これまで我々は3社のパートナーと契約しており、発表していくことになる。もう少し増えることを期待している」
「2018年に売り切れることはないだろうし、それには時間がかかる。だが、チームのコース上での方向性、ドライバーラインナップ、コース外、コマーシャル、ファンとのマーケティング的なエンゲージメントには本当に満足している」
「ポテンシャルを発揮できていないが、素晴らしいブランド力を持った素晴らしい会社だ」
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