マクラーレンF1チーム

マクラーレンは、2025年 F1プレシーズンテスト初日、バーレーンで話題をさらった。

サーキット全体の停電により1時間の遅延があったものの、ランド・ノリスはサヒールでペースを上げ、3日間のプレシーズンテストの初日をリードした。

しかし、ノリスは水曜日の最後の走行で、マクラーレンのガレージから出てきたとき、彼のｍシンはほぼ完全にネオングリーンのフロービズで覆われていたことで注目を集めた。

ランド・ノリスは、バーレーン・インターナショナル・サーキット周辺で行われたプレシーズンテストの開始早々からペースを刻み、マクラーレンにとって「楽しく、有意義な1日」だったと語った。

ランド・ノリスは、寒さと強風に見舞われたサヒール砂漠でのテストで1分30秒430のベストタイムを記録し、メルセデスのライバルであるジョージ・ラッセルを0.157秒、レッドブルのマックス・フェルスタッペンをコンマ1秒上回った。

マクラーレンの顧客18名は、2024年のF1世界コンストラクターズ選手権優勝を記念するブランドのイベントに参加できる機会を得ることとなった。MCL38セレブレーションエディションのスーパーカーが限定生産されることが発表された。販売されるのは、マクラーレンの9回目のコンストラクターズチャンピオンシップ優勝を記念して選ばれた台数、9台のセレブレーションエディションArturasと、同じく9台の750Sである。

ザク・ブラウンは、マクラーレンが2024年に26年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得したことで、商業的にF1史上最も成功したチームになったと考えている。

昨シーズンは53のパートナーシップを締結しており、これは3月にバーレーンで開催された開幕戦に参戦したF1グリッドの中で最多であった。

マクラーレンのザク・ブラウンは、ルイス・ハミルトンが2025年F1シーズンにタイトルを争うことを「間違いなく期待している」と述べた。一方で、F1の競争状態を踏まえ、全体的には「素晴らしい」シーズンになるだろうと予測している。

ルイス・ハミルトンは今週ロンドンで開催されたF1 75 Liveイベントでスクーデリア・フェラーリのドライバーとして初めて公の場に登場し、長年所属したメルセデスから移籍したことで「生き生きとしている」し「元気が出た」と宣言した。

ランド・ノリスは、昨シーズンのコンストラクターズチャンピオンシップでの成功を基に、2025年には両タイトル獲得を目指すマクラーレンは「言い訳はできない」と主張している。

2024年からドライバーラインナップを維持しているのはグリッド上の2チームのみ（もう1チームはアストンマーティン）であり、ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリは、再びランキング首位の座を確保できると自信を持っている。

マクラーレンは、2025年のF1世界選手権の公式発表イベントである「F1 75 Live」の一環として、The O2でMCL39の印象的なカラーリングを公開した。

2月13日にランド・ノリスとオスカー・ピアストリがハンドルを握り、MCL39がシルバーストーン・サーキットでトラックデビューを果たしたのに続き、チームは2024年のFIA F1コンストラクターズチャンピオンシップで優勝した際のカラーリングを進化させたデザインを公開した。

マクラーレンは、2025年F1マシン『MCL39』のカラーリングを披露した。

昨年、コンストタクターズタイトルを獲得したマクラーレン。2025年のF1世界選手権でもランド・ノリスとオスカー・ピアストリのラインアップを継続。次のターゲットはダブルタイトルとなる。

マクラーレンは、タイトル獲得に貢献したF1マシンを大幅に改良した2025年型マシン『MCL39』を世界に向けて公開。前モデルに比べて0.5秒アップを果たしていると報じられている。

現行のレギュレーションが適用される最後の年となるため、各チームは2025年型マシンを前モデルをベースに開発することは間違いない。マクラーレンの場合は、2024年型マシンがコンストラクターズチャンピオンシップで優勝した。