マクラーレンF1チームの2023年09月のF1情報を一覧表示します。

フェラーリF1代表、マクラーレンのゲインを軽視「高速域では元々強かった」

2023年9月30日
フェラーリF1代表、マクラーレンのゲインを軽視「高速域では元々強かった」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスールは、マクラーレンが日本GPでダブル表彰台を獲得した後、2023年F1シーズンにおけるマクラーレンのゲインの大きさを軽視している。

マクラーレンは新車MCL60の開発目標未達成を認めて新シーズンを迎え、開幕8戦で17ポイントしか獲得できなかった。

マクラーレンF1、トヨタとドライバー育成プログラムで提携の可能性

2023年9月30日
マクラーレンF1、トヨタとドライバー育成プログラムで提携の可能性
トヨタがF1復帰を目指しているのではないかという噂が飛び交う中、マクラーレンはトヨタとのアイデア交換に乗り出す予定だ。

マクラーレンF1チームは最近、ケルンにあるトヨタの風洞を使用するという長期にわたった契約を解消し、プログラムをウォーキングになる自社の新施設に移行した。

オスカー・ピアストリのルーキーシーズンの活躍にF1界から称賛の嵐

2023年9月29日
オスカー・ピアストリのルーキーシーズンの活躍にF1界から称賛の嵐
オスカー・ピアストリが、鈴鹿サーキットで初の予選フロントローと表彰台を獲得するパフォーマンスを見せたことを受け、F1界から称賛の嵐が巻き起こっている。

マクラーレンのルーキードライバーであるピアストリは、日曜日にチームメイトのランド・ノリスに敗れた後、「これまでで最高のレースではなかった」と語った。「しかし、最後にトロフィーを獲得するには十分だった」

マクラーレンF1の躍進にフェラーリとメルセデスが「取り残される」懸念

2023年9月28日
マクラーレンF1の躍進にフェラーリとメルセデスが「取り残される」懸念
F1の絶対的トップチームであるフェラーリとメルセデスの2チームが、急成長を遂げているマクラーレンに取り残されることを「心配している」と認めた。

現在、レッドブルはF1を完全に支配しており、コンストラクターズランキングではメルセデスとフェラーリが2位と3位につけているが、そのポイント数はレッドブルの半分以下だ。

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリ 「レースペースに改善の余地あり」

2023年9月27日
マクラーレンF1のオスカー・ピアストリ 「レースペースに改善の余地あり」
マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、先週末のF1日本GPでF1初表彰台を獲得したが、レースペースに関してはまだまだ学ぶことが多いと認めた。

ピアストリは、鈴鹿サーキットでのF1レースを2番グリッドからスタートし、マックス・フェルスタッペン、マクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスに次ぐ3位表彰台を獲得した。

マクラーレンF1、パトリシオ・オワードをアブダビGPのルーキーFP1に起用

2023年9月27日
マクラーレンF1、パトリシオ・オワードをアブダビGPのルーキーFP1に起用
マクラーレンF1チームは、インディカーのスタードライバーであるパトリシオ・オワードが最終戦F1アブダビGPのフリー走行1回目に参加することを発表した。

メキシコ人のオワードは、11月26日に開催される今シーズンの最終レースであるアブダビのレース週末のオープニングセッションでMCL60のハンドルを握ることになる。

ランド・ノリス 「マクラーレンF1はランキング4位をアストンから奪える」

2023年9月27日
ランド・ノリス 「マクラーレンF1はランキング4位をアストンから奪える」
ランド・ノリスは、マクラーレンが今シーズン中にアストンマーティンをコンストラクターズ選手権4位に追い上げることは「間違いなく可能」だと考えている。

マクラーレンはMCL60マシンの開発目標未達成を認め、厳しいシーズンに備えて今年をスタート。その結果、大規模な技術的リストラが実施された。

豊田章男会長、マクラーレンF1に感謝「平川亮が更に成長するチャンス」

2023年9月26日
豊田章男会長、マクラーレンF1に感謝「平川亮が更に成長するチャンス」
トヨタ自動車会長の豊田章男が、平川亮が2024年のマクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務めるになった件について語った。

マクラーレン・レーシングは、F1日本GPが開催されている9月22日(金)に平川亮がドライバー育成プログラムに加入し、その一環として2024年にF1チームのリザーブドライバーを務めることを発表した。

ランド・ノリス、F1日本GPのVSCで低速走行のペレスに「悪態をついた」

2023年9月26日
ランド・ノリス、F1日本GPのVSCで低速走行のペレスに「悪態をついた」
ランド・ノリスは、F1日本GP決勝でのVSC中に低速走行をしていたセルジオ・ペレスに「かなり悪態をついていた」と認めた。

12周目にペレスとケビン・マグヌッセンが接近し、後者がスピンし、前者は新しいフロントウイングが必要になったとき、バーチャルセーフティカーが導入された。
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