インドネシア、タイ、韓国がF1レース開催に興味
F1カレンダーは現行のコンコルド協定に基づく25戦の制限内にあと1レース分の余裕があり、シカゴが追加されるかもしれないという噂を引き起こした。
しかし、その後、情報筋は、米国で4戦目のレースが開催される可能性を否定し、リバティはF1を他の地域に拡大することを検討していると報じた。
タイのスレッタ・タヴィシン首相は、全く新しいストリートサーキットでF1をバンコクに持ち込みたいとの噂が流れる中、イモラに出席した。
グレッグ・マッフェイはタイが興味を示していることを明らかにしたが、中国GPと並行してインドネシアや韓国への復帰も検討される可能性を明かした。
「4年ぶりに今年中国でレースができたことは幸運だ」とマッフェイはAutosportに語った。
「大成功だった。中国人ドライバーが加わったこともあり、中国への関心が爆発的に高まった」
「重要なのは、その国出身のドライバーやチームがあることで、文化的なアイデンティティが見えてくるということだ」
「中国での成長は素晴らしいことだ。しかし、多くの都市から関心が寄せられており、アジア全体でも大きな関心が寄せられている」
「しかし、アジアでは、ご指摘の通り、タイ、ソウル、そしてインドネシアからも関心が寄せられている。F1レースを望んでいる場所はたくさんある」
「われわれは、ファンがどこにいるのか、どこにいる可能性があるのか、誰が素晴らしいレースを運営できるのか、そして誰が率直に言ってレースを開催する余裕があるのか...そういった3つの円が交差する場所を真剣に検討してきた」
「中国と並んで東南アジアで2戦目が開催される可能性は十分にあると思う」
グレッグ・マッフェイは、F1がラスベガスGPのレースプロモーターになることを選択したことで、会場の観客が何を求めているのかを把握することができたと説明した。
「我々は本当に多くの点でこのスポーツを変えてきた」とマッフェイは主張した。
「そのひとつは、我々が地元のプロモーターに商品を提供し、彼らがそれを販売するというB2Bビジネスだったということだ」
「しかし、F1TVやラスベガスなどで自分たちで行っているプロモーションなどを通じて、我々はファンのことをもっとよく理解できるようになっている」
「当社は消費者に直接販売するビジネスをしており、顧客のニーズを理解している」
「そのおかげで、ラスベガスを含め、時間をかけてより良い学びを得て、より良いニーズに応えることができる」
「だから、一緒に何ができるか楽しみだ。素晴らしいショーになると思う。そして、初年度と同じようにスリリングなレースであり続けることを願っている」
昨年11月にラスベガスで行われた第1回大会は、FP1で緩んだ排水口カバーが原因でカルロス・サインツのフェラーリが大きなダメージを受けるという不愉快なスタートとなった。
しかし、レースはスリリングな戦いとなり、マッフェイは、この教訓を生かして今シーズン後半にはさらに素晴らしいレースが展開されると期待している。
2024年ラスベガスGPへの期待について、マッフェイは「ほぼ同じか、それ以上に良いレースが実現することを願っている」と語った。
「序盤にトラックの故障が起きないことを祈っている。そうなれば素晴らしい！あれはあまりにも早すぎる悲劇だった」
「予行演習は非常にうまくいったと思うし、本番も同様に素晴らしいものになるよう願うばかりだ」
「場合によっては非常に迅速に行動するため、最適化してより効率的に物事を進める方法を学ぶことになると期待している」
「我々がいかに迅速にこれを実現できたかは、LVGPのチームとパートナーのおかげだと本当に思っている。15か月で文字通りゼロからレースを実現できたのは素晴らしいことだ」
「次回はもっと賢くやれると思う。効率も上がり、おそらく地域社会への混乱も少なくなるだろう」
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