リアム・ローソン マクラーレンF1優勝後のイギリス国歌に不快感「デタラメ」
ローソンはニュージーランド出身の10人目のF1ドライバーであり、2018年のブレンドン・ハートリー以来のドライバーであるが、マクラーレンのレース勝利には自国の国歌がふさわしいと考えている。
各レースの表彰式では、優勝ドライバーの国歌に続いて、優勝したコンストラクターの国歌が流れる。
マクラーレンは、1963年に4度のグランプリ優勝者ブルース・マクラーレンによって設立された、グリッド上で2番目に古いチームであり、1966年のモナコでのF1初レースに参加した。
マクラーレンがレースでの勝利を祝う際にGod Save The King を流すのは、F1を統括するFIAから発行された英国のライセンスのもとでレースを行っているからであり、それはチームが設立されて以来、つまりチームの拠点が英国にある間ずっと続いている。
チームがレースライセンスを変更することで国籍を変更した例としては、レッドブルが2007年にイギリスからオーストリアに、ベネトンが1996年にイギリスからイタリアに、そして「チーム・エンストン」が2011年にフランスからイギリスに変更し、2016年に再びフランスに戻ってルノーとしてレースに参加した例が挙げられる。
リアム・ローソンは、マクラーレンの勝利に英国国歌が流れるのは「デタラメ」だと主張
レッドフラッグポッドキャストでリアム・ローソンは、マクラーレンはレースでの勝利を、本拠地ではなく創設者を称えることで祝うべきだと主張した。
「意味がわからない」とローソンは語った。「ニュージーランドのチームであり、名前は依然としてマクラーレンだ。僕にはわからない」
「レッドブルはオーストリアの国歌を演奏し、チームは英国に拠点を置いている。マクラーレンも英国に拠点を置いているが、ニュージーランドのチームだ」
「正直に言って、まったくのデタラメだ」
「正直に言って、特にニュージーランド出身の人なら、ブルース・マクラーレンは絶対的な伝説の人物だ」
ブルース・マクラーレン自身は、1970年にグッドウッドでM8Dカナダマシンをテスト中に事故死し、チームの指揮はアメリカの実業家テディ・メイヤーが引き継いだ。
現在、マクラーレン・レーシングの3分の2はマクラーレン・グループが所有しており、同グループはバーレーンの政府系ファンドであるムムタラカット・ホールディング・カンパニーが全額出資している。残りの株式は、米国の投資会社MSPスポーツ・キャピタルが所有している。
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