クリスチャン・クリエン 「ヒスパニア・レーシングは僕を乗せるべき」
2010年8月1日
クリスチャン・クリエンは、まもなくヒスパニア・レーシングの2010年マシンでレースができると考えている。
シルバストン以降、ヒスパニア・レーシングは、山本左近をレースドライバーとして起用している。
次戦ベルギーGPでも、再びスポンサー資金を持ち込み山本左近がレースに出場する可能性があるとみられている。
シルバストン以降、ヒスパニア・レーシングは、山本左近をレースドライバーとして起用している。
次戦ベルギーGPでも、再びスポンサー資金を持ち込み山本左近がレースに出場する可能性があるとみられている。
ヒスパニア・レーシング 「クリスチャン・クリエン起用の可能性はある」
2010年7月31日
ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスは、今シーズン、テストドライバーのクリスチャン・クリエンがレース復帰する可能性があると述べた。
ヒスパニア・レーシングは、変わったドライバー方針をとっており、山本左近がイギリスGPではブルーノ・セナに、ドイツGPとハンガリーGPではカルン・チャンドックに代わってレース出場している。
チームには4名のドライバーがいるが、コリン・コレスは、クリスチャン・クリエンがチャンスを得る可能性もあると述べた。
ヒスパニア・レーシングは、変わったドライバー方針をとっており、山本左近がイギリスGPではブルーノ・セナに、ドイツGPとハンガリーGPではカルン・チャンドックに代わってレース出場している。
チームには4名のドライバーがいるが、コリン・コレスは、クリスチャン・クリエンがチャンスを得る可能性もあると述べた。
クリスチャン・クリエン、F1ヨーロッパGP 金曜フリー走行に出走
2010年6月25日
クリスチャン・クリエンは、F1ヨーロッパGPの金曜フリー走行で再びヒスパニア・レーシングのマシンをドライブする。
ヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、第5戦スペインGPの金曜フリー走行1回目に出走。トルコでは、もう一人のリザーブ兼テストドライバーである山本左近が運転を担当している。
ヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、第5戦スペインGPの金曜フリー走行1回目に出走。トルコでは、もう一人のリザーブ兼テストドライバーである山本左近が運転を担当している。
トルコFP1で走るのは山本左近?クリスチャン・クリエン?
2010年5月27日
クリスチャン・クリエンは、トルコGPの最初のプラクティスセッションでドライブするかは決まっていないと語る。
クリスチャン・クリエンは、ヒスパニア・レーシングのリザーブドライバーに就任した直後のスペインGPのフリー走行に出走した。
トルコGPの金曜フリー走行ではもう一人のリザーブドライバーである山本左近がステアリングを握るとされている
クリスチャン・クリエンは、ヒスパニア・レーシングのリザーブドライバーに就任した直後のスペインGPのフリー走行に出走した。
トルコGPの金曜フリー走行ではもう一人のリザーブドライバーである山本左近がステアリングを握るとされている
クリスチャン・クリエン ヘルメット (2010年)
2010年5月8日
クリスチャン・クリエンの2010年のヘルメット。ヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーとして契約したクリスチャン・クリエン。デザインは2008年から採用しているものを踏襲しているが、カラーリングを白ベースに変更。メインのラインに使用されているアルミ調のユニークな塗装と全体に散りばめられた”Christian Klien”の文字が特徴的。アライ製。
クリスチャン・クリエン:プロフィール
2010年5月8日
クリスチャン・クリエン、今後も金曜フリー走行に出走
2010年5月8日
クリスチャン・クリエンは、今後もヒスパニア・レーシングで何度か金曜フリー走行に出走する予定であることを認めた。
「契約は今シーズンのものだ。何度か金曜日に使われることになるだろうけど、回数とか、どのレースで走るかは決まっていない」とクリエンは、 Salzburger Nachrichten にコメント。
しかし、クリエンは今回の役割のために資金やスポンサーを持ち込んだかどうかは明らかにしていない。
「契約は今シーズンのものだ。何度か金曜日に使われることになるだろうけど、回数とか、どのレースで走るかは決まっていない」とクリエンは、 Salzburger Nachrichten にコメント。
しかし、クリエンは今回の役割のために資金やスポンサーを持ち込んだかどうかは明らかにしていない。
クリスチャン・クリエン Q&A:HRTでの初走行を終えて
2010年5月8日
クリスチャン・クリエンが、スペインGP金曜フリー走行1回目でのヒスパニア・レーシングでの走行を終えてインタビューに応じた。
クリスチャン、26周クルマに乗ってみての印象はいかがでしたか?
まず第一に再びF1セッションに参加することは素晴らしことだった。クルマに弱点があることは秘密ではない。僕たちは上位から約6秒遅れている。主にダウンフォース不足からくるものだ。ドライバーとしてできることはあるけど、そのすべてを補えるわけではない。クルマをさらに開発して、正しくセットアップすれば残りのシーズンで1秒は見いだせるかもしれない。でも、シャシーがビックチームの水準に達していないのは確かだ。目標はシーズンの終わりに新チームのトップにいることだ。
クリスチャン、26周クルマに乗ってみての印象はいかがでしたか?
まず第一に再びF1セッションに参加することは素晴らしことだった。クルマに弱点があることは秘密ではない。僕たちは上位から約6秒遅れている。主にダウンフォース不足からくるものだ。ドライバーとしてできることはあるけど、そのすべてを補えるわけではない。クルマをさらに開発して、正しくセットアップすれば残りのシーズンで1秒は見いだせるかもしれない。でも、シャシーがビックチームの水準に達していないのは確かだ。目標はシーズンの終わりに新チームのトップにいることだ。
クリスチャン・クリエン 「HRTのマシンはF1水準に達していない」
2010年5月8日
金曜日にF110をドライブしたクリスチャン・クリエンは、ヒスパニア・レーシングの2010年マシンがF1の他チームの水準に達していないと述べた。
「チームがマシンに乗せてくれたので、エンジニアにフィードバックして、BMWやホンダと比較することができた」とクリスチャン・クリエンはコメント。
「クルマがF1水準に達していないのは明らかだ」
「チームがマシンに乗せてくれたので、エンジニアにフィードバックして、BMWやホンダと比較することができた」とクリスチャン・クリエンはコメント。
「クルマがF1水準に達していないのは明らかだ」