ナレイン・カーティケヤン 「HRTのマシンはそれほど運転しづらくはない」
ナレイン・カーティケヤンは、ヒスパニア・レーシングのF1マシンのドライバビリティ、そして2011年のピレリタイヤに苦労していないと語る。
2011年のドライバーとしてヒスパニア・レーシングと契約したナレイン・カーティケヤンは、ウィリアムズのテストドライバーを務めていた2007年以降F1マシンを運転していなかった。
ナレイン・カーティケヤンは、2月上旬のバレンシアテストでヒスパニア・レーシングの2010年マシンをドライブしており、今週はピレリの撮影のためにモンツァで走行を行っている。
「HRTのマシンはとても運転しづらいと言われていた」とナレイン・カーティケヤンは Auto Motor und Sport にコメント。
「簡単とは言わないけど、惨事でもない」
また2011年からF1にタイヤを供給するピレリのハンドリングと激しいデグラデションについても不満はないと語る。
「4年前のブリヂストンとはほとんど比較することはできない」
「それほど悪くないと思ったね」
「摩耗も一貫していたし、グリップも良かった」とナレイン・カーティケヤンは主張。
「またゼロからのスタートなので、他のドライバーほど問題に苦しんではいない。僕が持っているものを最大限に利用したい」
スタッフの多くは2009年にコリン・コレスのアウディ・ル・マン・チームにいたので、ナレイン・カーティケヤンはすでにヒスパニア・レーシングのスタッフとの面識はかなりある。
「メカニック全員が顔なじみだ。イギリスでF3を走っていた1999年からコリスを知っている」
ナレイン・カーティケヤンは、絶えずドライバーラインナップをローテーションさせるというチームの方針の犠牲者になるを心配してはいないと主張する。
「すべてのグランプリに参戦する予定だ。契約で決められている」
カテゴリー: F1 / ナレイン・カーティケヤン / HRT
2011年のドライバーとしてヒスパニア・レーシングと契約したナレイン・カーティケヤンは、ウィリアムズのテストドライバーを務めていた2007年以降F1マシンを運転していなかった。
ナレイン・カーティケヤンは、2月上旬のバレンシアテストでヒスパニア・レーシングの2010年マシンをドライブしており、今週はピレリの撮影のためにモンツァで走行を行っている。
「HRTのマシンはとても運転しづらいと言われていた」とナレイン・カーティケヤンは Auto Motor und Sport にコメント。
「簡単とは言わないけど、惨事でもない」
また2011年からF1にタイヤを供給するピレリのハンドリングと激しいデグラデションについても不満はないと語る。
「4年前のブリヂストンとはほとんど比較することはできない」
「それほど悪くないと思ったね」
「摩耗も一貫していたし、グリップも良かった」とナレイン・カーティケヤンは主張。
「またゼロからのスタートなので、他のドライバーほど問題に苦しんではいない。僕が持っているものを最大限に利用したい」
スタッフの多くは2009年にコリン・コレスのアウディ・ル・マン・チームにいたので、ナレイン・カーティケヤンはすでにヒスパニア・レーシングのスタッフとの面識はかなりある。
「メカニック全員が顔なじみだ。イギリスでF3を走っていた1999年からコリスを知っている」
ナレイン・カーティケヤンは、絶えずドライバーラインナップをローテーションさせるというチームの方針の犠牲者になるを心配してはいないと主張する。
「すべてのグランプリに参戦する予定だ。契約で決められている」
カテゴリー: F1 / ナレイン・カーティケヤン / HRT