小林可夢偉 「悔いの残るシーズン、ファンのみなさんに申し訳ない」
予選。小林可夢偉はQ1の最終局面におけるタイムアップ応酬の状況下、1分38秒484をマークしたが、これは他車の影響を受けたタイム。「1分37秒9くらいは出せたはず」とは脇阪ヘッドコーチは分析する。
再アタックに出たところで小林可夢偉はコースオフしてストップ、レース1は予選10位という結果になった。そしてQ2進出は果たすも出走ができず、レース2の方は予選14位という扱いとなった。
レース1を10番グリッドからスタートした小林可夢偉は、1周目を11番手で終える。その後も11番手での走行が続く展開となり、最終的には上位のアクシデントやペナルティによって9位という結果に。だが、ポイント獲得にあと一歩届かなかった。
14番グリッド発進となったレース2、小林可夢偉は2周目という早い段階でタイヤ交換義務を消化する作戦で臨んだ。レース後半、全車のタイヤ交換義務が終了した時点で、小林可夢偉の順位はカーティケヤンの後ろ、11番手。その後、16号車のスピンオフでこのレース2度目となるセーフティカー導入があるなど、中団以降には混乱も相次いだが、小林可夢偉は着実にレースを走りきり、今季初入賞となる7位でゴール。2レース制のため、通常の半分の1ポイントを獲得した。
小林可夢偉
「レース2は2周目にピットインする作戦だったので（燃費やタイヤの面で）無理し過ぎないようにも意識しつつ走りました。最後に今季初入賞は実現できましたが、正直、今回もマシンの速さ的に満足いくところまで達することはできませんでしたね。自分にとって悔いの残るシーズンでしたし、ファンのみなさんにも申し訳ない思いです。今年も応援ありがとうございました」
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