アイザック・ハジャー「今季は練習期」 2026年F1レギュレーションは頭脳勝負
ルーキーイヤーの2025年はオランダGPで3位表彰台を獲得するなど好調で、今季の台風の目となっている。
その一方で、レッドブル・レーシングでは角田裕毅が苦戦しており、ハジャーは来季フェルスタッペンのチームメイトとして昇格する最有力候補と目されている。
レッドブル体制の変化と指導陣への信頼
今年はレッドブル陣営に大きな変化があった。チーム代表クリスチャン・ホーナーの退任を受け、後任にはローラン・メキースが就任。
さらにレーシングブルズではアラン・パーメインがチーム代表に昇格した。
ただし、ハジャーはその変化を「大きな違いではない」と強調する。
「変わったという感じはしなかったよ。アランはもともとチームにいたし、まったく別のチームから新しい人が入ってきたわけでもない」とハジャーは語る。
「どちらかというと、2人ともそれぞれの役割で“昇格した”という感じなんだ」
「何よりいいのは、彼らがエンジニアリングのバックグラウンドを持っていること。ドライバーとして信頼できるし、とても興味深い」
「ビジネスマンであり技術者でもある──これは大きなアドバンテージだね」
2026年に向けた準備期間「来年は頭脳が勝負」
2026年には新しいシャシーとパワーユニット規定が導入され、マシンの操縦性やセットアップのアプローチも根本から変わる。
そのためハジャーは今季を「次世代マシンに備えるための土台」と捉えている。
「来年は開発がものすごく重要になる。僕がフィードバックするとき、それがチームを正しい方向へ導くように意識している」とハジャーは説明。
「今季はそのための“練習期間”なんだ」
「来年は頭をどう使うかが勝敗を分けるシーズンになると思う」
分析：新時代に向けた“学習型ルーキー”の成熟
ハジャーの発言は、単なる意欲表明にとどまらず、2026年を見据えた戦略的姿勢を示している。
彼はドライビング技術だけでなく、開発への関与やデータ理解に重きを置き、「思考力で勝つ」次世代ドライバー像を体現し始めている。
一方で、ローラン・メキースとアラン・パーメインという技術畑のリーダーを擁する現体制は、彼にとって理想的な“育成環境”とも言える。
ルーキーイヤーを通じてハジャーがどこまで学び、2026年の新時代に向けてどんな成長を見せるのか──その進化が今、静かに始まっている。
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