ニコ・ヒュルケンベルグ

ニコ・ヒュルケンベルグが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「ブラジルGPは、シーズン最終戦ということもあるし、いつも特別だ。大好きなグランプリだ。クールなレースだし、サンパウロは面白い都市だ。週末全体が特別だ。それに加えて、インテルラゴスのトラックにはとても多くの歴史がある。到着した瞬間から驚くほどの雰囲気だ」

ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年にフォース・インディアに移籍する190万ユーロ（約2億6,000万円）の契約に合意したと Blick のベテラン記者ロジャー・ブノアが報じている。

数時間前、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2014年のキミ・ライコネンの後任の第一希望はニコ・ヒュルケンベルグだと述べていた。

だが、その一方でカンタムからの財政援助の契約がこのまま保留状態になれば、ニコ・ヒュルケンベルグが他チームとサインしても責められないとも語っている。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、ニコ・ヒュルケンベルグを2014年のドライバーとして迎え入れたいとの意志を強調しつつも、チームの動きが遅くなれば契約を交わすチャンスを失うと警戒した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ドライバーマーケットの鍵となる存在となっており、その行き先は他のチームと契約する前にロータスがカンタム・モータースポーツからの財政支援を確保できるかにかかっている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2014年のロータスのレースシートの見込みがほぼゼロまでに減少したことを認めた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスから最終2戦でキミ・ライコネンの代役として走ることを打診されており、今週エンストンでシート合わせさせ行っていたが、最終的に断るという決断をした。

ニコ・ヒュルケンベルグは、マクラーレンとも定期的にコンタクトをとっていたが、興味を示されなかったと述べた。

マクラーレンは14日（木）、セルジオ・ペレスの後任として育成ドライバーのケビン・マグヌッセンを起用することを発表した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、自分がマクラーレンのセルジオ・ペレスの後任候補に入らなかった理由を知りたがっていると認めた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスからの2013年最終2戦でのキミ・ライコネンの代役のオファーを断ったのは、あまりにリスクが大きかったからだと述べた。

キミ・ライコネンが、背中の手術のために残りのシーズンを欠場すると発表したあと、ニコ・ヒュルケンベルグは代役候補の一人に挙げられていた。

ロータスの投資家は2014年にニコ・ヒュルケンベルグと契約するように伝えているが、ヒュルケンベルグはまだ2014年のシートを求めている。

ニコ・ヒュルケンベルグが2013年の最終2戦でロータスでキミ・ライコネンの代役を務めるのを阻んだのはフェラーリだったのではないかと言われている。

ロータスとフェラーリは、数百万ユーロをかけてコンストラクターズ選手権3位を争っていることから、パドックでは両チームに関する噂がいろいろと囁かれている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年シーズン残り2レースで、手術のために欠場するキミ・ライコネンの代役で走るというロータスからのオファーを断った。

だが、ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスがカンタムとの投資契約を完了した場合、2014年にキミ・ライコネンの後任としてロータスのシートに座る最有力候補のままだ。

背中の手術のため残りのレースを欠場することになったキミ・ライコネンの代役候補に2名のドライバーの名前が挙げられている。

ひとりはニコ・ヒュルケンベルグ。カンタムは、契約が成立した場合、2014年のドライバー候補にニコ・ヒュルケンベルグを希望している。

だが、ニコ・ヒュルケンベルグのマネジャーであるベルナー・ハインツは「それはなさそうだ。誰も我々と話し合いをしていない」と Bild nに述べた。