ルイス・ハミルトン フェラーリのF1マシンの「ルクレールとの差」に沈黙
ハミルトンは、冬の間にメルセデスから大々的な移籍をした後、フェラーリでのキャリアのスタートは期待外れで、新しい雇用主のために出場した最初の3レースでは7位が最高だった。
先月の中国GPスプリントレースでフェラーリカラーを身にまとって初勝利を収めたハミルトンだったが、スキッドブロックの摩耗が過剰だったため上海での本戦から失格となった。また、ルクレールのマシンが重量不足だったことが判明し、彼もオフィシャルリザルトから除外された。
ハミルトンの失格は、フェラーリがシーズン序盤にSF-25の車高に苦戦しているという報道を裏付けるものとなった。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、先週末の日本GPで、マシンは「僕たちが望むよりも高い位置で走っている」と明かしている。
今シーズン初めて異なるセットアップを試した鈴鹿でも振るわず、ハミルトンは、自分のガレージ側の問題に苦しんでいるとほのめかしているようだった。
レース後、ハミルトンは「次のレースでは、ポジティブな変化がいくつか見られることを期待している」と語った。
「最初の3レースでは、マシンの要素のひとつにおいて、両ガレージ間に若干の差があった。僕の側では、パフォーマンス不足の部分があった」
フェラーリは、来月のマイアミでのより重要なパッケージの到着に先立ち、今週末のバーレーングランプリで今シーズン初のアップグレードを導入する予定だ。
フェラーリのジュニアドライバーであるディノ・ベガノヴィッチが最初のプラクティスでルクレールの代役を務める中、ハミルトンは金曜日にチームの新しいフロアの評価を行う予定だ。
ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレールとのフェラーリセットアップの違いについて語る
木曜日にサヒールでメディアの取材に応じたハミルトンは、フェラーリが2月のプレシーズンテストで使用したサーキットで今シーズンを再始動できると自信を示した。
また、ルクレールが日本GPで使用したセットアップは、フェラーリが最初の2レースで確立した構成を踏襲したものであり、ハミルトンは鈴鹿で異なる道を進めたと明かした。
自身のマシンとルクレールのマシンとの「差」について詳しく説明を求められたハミルトンは、「いや、詳しく説明はできない」と語った。
「でも、今週末は新しいフロアを手に入れたから、ワクワクしている。チームは、他のチームと同様に、アップグレードを導入するために本当に一生懸命働いてくれた」
「彼らはアップグレードを実現するために非常に一生懸命に働いている。そして、そのアップグレードをテストしたトラックで、マシンとそこからより多くを引き出す方法についてより多くの知識を得たことで、週末の残りの時間に対してポジティブなフィーリングを持っている」
「彼は（ルクレール）は、いくつかの他のレースと非常に似たセットアップをしていたので、バランスには満足していたと思う」
「中国、メルボルン、そして先週末も非常に似ていた。少し異なるが、大きな違いではない」
「しかし、もちろん、シャルルがチームとどのように仕事をしているか、そして、どのようにマシンのセットアップに取り組んでいるかを見ることで、僕は常に学んでいる」
「いくつかの場所では異なるだろうが、それは普通のことだ」
2024年の終わりにフェラーリはマクラーレンに14ポイント差でコンストラクターズチャンピオンシップを逃した。マクラーレンは26年ぶりにチームタイトルを獲得した。
2025年F1シーズンのスタートで苦戦を強いられたフェラーリは、現在、ランキング4位につけ、3レースを終えた時点でマクラーレンに76ポイントの差をつけられている。
2007年にマクラーレンでキャリアをスタートさせたハミルトン（この年はキミ・ライコネンがドライバーズチャンピオンシップでフェラーリに勝利した年）は、バーレーンではチームの「確かな前進」を予測している。
しかし、フェラーリがアップグレードしたフロアでも、マクラーレンとの差を完全に埋めることはできず、さらなる作業が必要であることを認めている。
「僕たちは彼らに追いつく方法を模索している」とハミルトンは語った。
「彼らは明らかに素晴らしいマシンを手に入れ、昨年はコンストラクターズタイトルを獲得した」
「彼らは、他の2つのトップチームと同様に、今年もしっかりとスタートを切っている」
「ここ数戦で多くのことを学んできたと思うし、今週末は間違いなく前進できるだろう」
「必ずしもギャップを埋めるというわけではないが、ギャップを埋める方向には向かっている」
「完全にギャップを埋めることはできないだろう。しかし、マシンからより多くのものを引き出すことができれば、つまり、僕たちが取り組んでいることだが、より良い結果が得られるだろう」
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