ハースF1チームの2024年08月のF1情報を一覧表示します。
ハースF1ウラルカリとのスポンサー料の返金問題が解決してモンツァに出発
2024年8月27日

ウラルカリは先月、ハースF1チームがタイトルスポンサー契約のキャンセルに対する返金の期限である7月を過ぎたと主張して裁判所に訴えを起こし、木曜日の夜にオランダGPのピットレーンで執行官と警察がチームを訪れた。チームの資産は差し押さえられ、レース後にオランダを出発することができなかった。
ハースF1 ウラルカリへのスポンサー料返金が完了せずオランダで足止め
2024年8月26日

ニコ・ヒュルケンベルグ F1オランダGPで「リンパ腫撲滅」ヘルメット
2024年8月24日

ニコ・ヒュルケンベルグは、ザントフォールトでのメディアデーで、オランダのベルナール王子とオランダグランプリのディレクターであるロバート・ファン・オーバーダイクとともに、新しいデザインのヘルメットを披露した。
ハースF1チーム ウラルカリにスポンサー料返金まで資産差し押さえ
2024年8月24日

元ハースF1チームのスポンサーであるウラルカリは、未払い金について、オランダの裁判所にF1チームの資産(マシンやその他の装備を含む)の差し押さえを申し立てた。
ハースF1 小松礼雄 オリバー・ベアマンとニキータ・マゼピンの比較に反論
2024年8月22日

2021年にハースF1チームがロシア人ドライバーのマゼピンともう一人のルーキードライバーのミハエル・シューマッハを組ませたがうまくいかなかったため、それ以来、チームは経験豊富なドライバーのみを起用してきた。
小松礼雄 ヒュルケンベルグは「アウディが適切な車を与えればF1で勝てる」
2024年8月21日

ニコ・ヒュルケンベルグは、今シーズン終了後にハースを離れ、2026年に新しいレギュレーションが導入された際にアウディのワークスチームへと進化する準備を進めているザウバーF1チームに移籍することを決めた。
ハースF1 小松礼雄 「オーナーはシュタイナーの言い訳に苛立っていた」
2024年8月20日

小松礼雄は今シーズンよりシュタイナーに代わってチーム代表に就任したが、2016年のチームデビューシーズンからトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めていたため、シュタイナーがジーン・ハースに報告する際に現場に居合わせ、言い訳と思われるものを観察し、チーム全体の結束と調和を欠いている原因となっていたと感じている。
ハースF1 小松礼雄 「昨年末までチームワークは見られなかった」
2024年8月17日

小松礼雄は、前任者のギュンター・シュタイナーの契約が更新されなかったため、今年初めにチーム代表に就任しました。エンジニアリング部門を離れ、新たな役割を担うことになったが、幸先の良いスタートを切ることができた。
F1 前半戦:ハースF1 小松礼雄がもたらしたサプライズイヤーを生かせるか?
2024年8月16日

27ポイントを獲得した今、彼らはこれまでVF-24から最大限の力を引き出せたのだろうか? 2024年F1 前半戦のレポートをFormula1.comが公開した。