マーク・ウェバー、ギアボックス交換で5グリッド降格 (F1ドイツGP)

2012年7月21日
マーク・ウェバー
マーク・ウェバーは、ギアボックス交換により、F1ドイツGPの決勝レースで5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

金曜フリー走行後、マーク・ウェバーのギアボックスにトラブルを確認したレッドブルは、深夜残業をして調査を実施。

しかし、問題は解決されず、大事をとってギアボックスを交換することを決定。マーク・ウェバーに、決勝レースで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

F1ドイツGP フリー走行3回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

2012年7月21日
F1ドイツGP フリー走行3回目
F1ドイツGPのフリー走行3回目が21日(土)、ホッケンハイム・リンクで行われた。

天候はドライで開始するも、終盤には雨が降るという再び不安定なコンディションでのセッションとなった。

トップタイムを記録したのはフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)。2番手にはルイス・ハミルトン(マクラーレン)、3番手にはセルジオ・ペレス(ザウバー)が続いた。

【動画】 小林可夢偉 「パーツをほぼ全部変えて普通のクルマに戻す」

2012年7月21日
小林可夢偉
小林可夢偉が、F1ドイツGPの金曜フリー走行を振り返った。

不安定な天候の中、1回目のセッションを11番手、2回目のセッションを13番手で終えた小林可夢偉。

セッション後、マシンに違和感を感じたという小林可夢偉は、土曜日の予選にむけてマシンのほぼ全てのパーツを交換して挑むことを明らかにした。

セバスチャン・ベッテル F1ドイツGP 特別ヘルメット

2012年7月21日
セバスチャン・ベッテル F1ドイツGP 特別ヘルメット
セバスチャン・ベッテルは、母国グランプリとなるF1ドイツGPに特別なデザインを施したヘルメットを用意した。

グランプリ毎に異なるヘルメットデザインを用意することの多いセバスチャン・ベッテルだが、母国グランプリとなるホッケンハイムには特に気合いの入ったヘルメットを用意した。

ザウバー:小林可夢偉は13番手タイム (F1ドイツGP 初日)

2012年7月21日
小林可夢偉 F1ドイツGP
ザウバーは、F1ドイツGP初日のフリー走行でセルジオ・ペレスが4番手タイム、小林可夢偉が13番手タイムだった。

小林可夢偉 (13番手)
「ウエットの路面に手こずりました。まったくグリップがありませんでした。僕のクルマがなにかおかしいのでいま調べています。ただ明日は違う一日ですし、僕たちはここで戦えると前向きです」

ニコ・ロズベルグ、ギアボックス交換で5グリッド降格 (F1ドイツGP)

2012年7月21日
ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグは、ギアボックス交換により、F1ドイツGPの決勝レースで5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

今週末は母国グランプリとなるニコ・ロズベルグだが、前戦F1イギリスGPでギアボックスに問題が発覚。予防措置としてドイツGPの決勝でギアボックスを交換することになった。

フェラーリ:F1ドイツGP 初日のコメント

2012年7月21日
フェラーリ F1ドイツGP
フェラーリは、F1ドイツGP初日のフリー走行でフェリペ・マッサが20番手タイム、フェルナンド・アロンソが20番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ (20番手)
「全体的に内容にはかなり満足している。ドライから濡れた路面になっていく状態、完全にウェットな状態など、いろいろなコンディションで走れた。明日、少なくとも現時点での天気予報では、予選のときも今日と非常に似たようなシナリオになりそうだ」

マクラーレン:F1ドイツGP 初日のコメント

2012年7月21日
マクラーレン F1ドイツGP
マクラーレンは、F1ドイツGP初日のフリー走行でジェンソン・バトンが8番手タイム、ルイス・ハミルトンが19番手タイムだった。

ジェンソン・バトン (8番手)
「今日はいくつか良い走行ができた。コンデョションはパーフェクトではなかったけど、天気予報によると明日も同じようだね。なので、僕たちにとってとても有益なセッションだったし、タイヤ比較とセットアップ作業という点で有益なデータを収集できたと思う」

ロータス:F1ドイツGP 初日のコメント

2012年7月21日
ロータス F1ドイツGP
ロータスは、F1ドイツGP初日のフリー走行でロマン・グロージャンが5番手タイム、キミ・ライコネンが10番手タイムだった。

ロマン・グロージャン (5番手)
「雨が降ってきて難しいセッションだった。明日はもっとウェットで走行することになりそうなので、ウェットとインターミディエイトタイヤの感覚を掴めたのは良かった。ドライコンディションでテストしたことがいくつかあったけど、残念ながらそうはいかなかった」
«Prev || ... 59 · 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム