ジョージ・ラッセル F1スペインGP決勝「スタートは13年前のアロンソに着想」
ジョージ・ラッセルは、ターン1のアウトサイドから大胆なオーバーテイクを行い、最初のコーナーでマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスを追い抜いた。
メルセデスドライバーは、フェルスタッペンのスリップストリームに身を置き、左に方向転換してアウトサイドを回り込み、レースのトップに立った。
結局、ラッセルはその後すぐにフェルスタッペンにトップの座を奪われ、この動きは無駄に終わったが、それでも素晴らしいムーブだった。
フェルナンド・アロンソも、2011年のスペインGPのオープニングラップで4番手からレースをリードした。
アロンソは、KERSシステムを戦略的に使用し、見事なマシンコントロールでターン1で2台のレッドブルとルイス・ハミルトンを追い抜いた。
バルセロナでレース後、ジョージ・ラッセルは、昨夜同様のスタートを「夢見ていた」と認め、2011年のアロンソの華麗なスタートについて言及した。
「そうだね、昨夜、それを夢見ていたし、どんな作戦で挑むか考えていたんだ」とラッセルは言った。「天気予報を見て、1コーナーで向かい風になることがわかった。ということは、コーナーの奥までかなり遅くまでブレーキをかけられると思ったんだ」
「そうだね、カートレースをしていた頃、2011年にフェルナンドが4番手からスタートしてトップに立ったのをよく覚えている。だから、それが可能だと分かっていた」
ジョージ・ラッセルはトップに立ったにもかかわらず、4位に終わった。ラッセルはピットストップ段階でノリスに負け、最終スティントでハードではなくソフトを選択したハミルトンに追い抜かれた。
ラッセルはハードタイヤの選択は「かなりひどいもの」だったと認めた。
「そうだね、ちょっとね」とラッセルは付け加えた。「今日はちょっとしたことがいくつか不利に働いたと思う。ピットストップが遅かったせいで、ミドルスティントで後手に回り、少しプレッシャーを感じたんだ」
「そして、ご存知の通り、ランドとの戦いで多くの時間を失い、ピットインしてハードタイヤに交換した。あれはひどかったが、チームとしては3位と4位を守ることができたし、僕たちが目指していたことでもある」
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