ジョージ・ラッセル 「F1はエンジンペナルティを再考する必要がある」
F1ドライバーは現在、シーズン中に一定量のパワーユニットコンポーネントを使用することしか許可されておらず、その数値に違反した場合、グリッドペナルティが課せられる。
F1パワーユニットの開発が進むにつれて、FIA（国際自動車連盟）は過去数年間、コンポーネントの許容数を着実に減らしてきた。
しかし、F1イタリアGPの土曜日の予選セッションの前に、モンツァのレースで9人のドライバーが割り当てを超えたとしてペナルティを課された。
F1が持続可能な未来を推進している時期に、グリッドペナルティシステムがF1にとって見栄えが悪いか質問されたジョージ・ラッセルは「諸刃の剣だと思う」とコメント。
「僕たちはF1でより持続可能になろうとしており、シーズンを通して使用する部品とエンジンを削減している」
「ますます多くのレースが行われる中、3基のエンジンを使用して23のレースに参加し、1基のエンジンでフル稼働している」
「物凄い量だ。途中で故障するのは当たり前だ。F1は途中で再考すると確信している」
カテゴリー： F1 / ジョージ・ラッセル / メルセデスF1
