ジョージ・ラッセル 「今後4年間を勝てるマシンを確保することが重要」
メルセデスF1の育成ドライバーであるジョージ・ラッセルは、2019年にウィリアムズF1でデビューを果たし、3年間の見習い期間を積んで今年メルセデスF1のワークスチームに昇進を果たした。
ウィリアムズF1での3年間はミッドフィールドの下流での戦いとなったが、ジョージ・ラッセルはグリッド上で最も明るい見通しの1人としての評判を築くことができ、2021年のF1ベルギーGPではF1初表彰台を獲得。決勝が悪天候によってセーフティカー先導の2周でフィニッシュしたレースだったが、スパ・フランコルシャンでセンセーショナルな予選2位を獲得した結果だった。
ジョージ・ラッセルのウィリアムズF1でのパフォーマンスは、メルセデスF1に2022年にチャンピオンチームのドライバーを務める準備ができていることを納得させるのに十分だったが、ラッセルはコース上での力強いペースだけでなく、開発の面でも大きな資産になりたいと考えている。
F1のエンジニアリング面は非常に重要だ。特にレギュレーションが完全にリセットされた2022年に入ると、すべてのチームがイノベーションで報酬を獲得するか、ミスの代償を払う可能性がある。
幸いなことに、ジョージ・ラッセルは、彼のエンジニアリングマインドがウィリアムズF1で大幅に成長したと信じており、2022年以降のメルセデスF1の開発に「大きな影響」を与えることができると期待している。
F1のエンジニアリングの側面は楽しいかどうかと質問されたジョージ・ラッセルは「そうだね。そこはウィリアムズでの3年間で間違いなく大きな進歩を遂げたことだ」と GPFans に語った。
「物事のシミュレーターサイドは、相関関係と開発に取り組み、マシンの限界がどこにあり、改善が必要な場所にチームを誘導しようとするために非常に重要だ」
「結局のところ、僕はエンジニアではないけど、ドライバーはチームの方向性に大きな影響と影響を与える可能性がある」
「そこは僕が本当に集中していくことだ。なぜなら、この次の章は一緒に長い旅だと思っているからね」
「もちろん、今年優勝したいけど、今後4年間にわたって勝てるマシンを確保することが重要だ」
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