フォーミュラE：ニック・キャシディが今季初勝利
土曜日のレースと同様、ベルリンでの第2レースも、前半はどのドライバーもリードしたがらない展開となり、最初の12周の間に8人のレースリーダーが入れ替わった。
結局、キャシディがアバランチ・アンドレッティのデニス、DSペンスキーのジャン-エリック・ベルニュを引き連れて逃げ切った。
この3人は、残り数周のターン6ヘアピンでアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがミッチ・エバンスに追突したことで助けられた。2人とも助かったが、これでトップ3はわずかな差とはいえ、逃げ切ることができた。
デニスもキャシディを脅かすことはできず、キャシディはフォーミュラEでの2勝目を挙げ、ドライバーズランキングのトップであるウェーレインに迫った。
キャシディはベルリンで波乱の週末を過ごした。日曜日の朝のプラクティスでチームメイトのセバスチャン・ブエミに暴言を吐き、勝利したチーム内準々決勝で失格となり、8グリッドに降格した。
キャシディはベルリンで波乱に満ちた週末を過ごし、日曜日の朝の練習中にチームメイトのセバスチャン・ブエミについて暴言を吐き出し、ブエミはチームメイト同士のクォーターファイナルの決闘で失格となり、8番グリッドに降格した。
デニスは、今季3度目の2位を獲得し、4戦連続ノーポイントという厳しい状況に終止符を打った。
ベルニュは3位で表彰台を獲得し、チャンピオンシップへの望みをつないだほか、エヴァンスとダ・コスタがトップ5に入った。
マセラティのマキシミリアン・グエンターは、ポイントリーダーのウェーレインを抑えて、21番手から6位まで順位を上げた。
ディフェンディングチャンピオンのストフェル・バンドーンは、静かな走りで8位に浮上した。
グリッドでアブト・カプラのワンツーフィニッシュを決めた予選のヒーロー、ロビン・フラインスとニコ・ミュラーは、ポイント圏内を維持するために厳しい戦いに直面した。
ポールシッターのフラインスは、序盤で一時トップに立ったものの、すぐにトップ10から脱落し、最終的には17位でフィニッシュした。一方、ミュラーは集団に追いつくことに成功し、最終的に9位でシーズン初ポイントを獲得した。
ダニエル・ティクトゥムは18位から挽回し、10位でポイントを獲得した。
レースは抗議者がトラックに乱入し、2列目グリッドの前に座り込んだため、スタートが10分近くも遅れてしまった。彼らはサーキットから排除されたが、スタート手続きの遅延を招いた。
第1レースで2位となったサム・バードは、フロントウイングの損傷により3戦連続の表彰台への望みを絶たれてしまった。
また、ポイントランキング8位のセバスチャン・ブエミはデニスの追突でレースを壊すようなダメージを受け、エドアルド・モルタラはピットストップで修理が必要なダメージを受け、悲惨な2023年が続いている。
フォーミュラE 2023年 第8戦 ベルリン E-Prix 決勝結果
1．ニック・キャシディ（Envision Racing）2．ジェイク・デニス（Avalanche Andretti）
3．ジャン・エリック・ベルニュ（DS Penske）
4．ミッチ・エバンス（Jaguar TCS Racing）
5．アントニオ・ダ・コスタ（TAG Heuer Porsche）
6．マキシミリアン・ギュンター（Maserati MSG Racing）
7．パスカル・ウェーレイン（TAG Heuer Porsche）
8．ストフェル・バンドーン（DS Penske）
9．ニコ・ミュラー（ABT CUPRA）
10．ダニエル・ティクトゥム（NIO 333 Racing）
11．サッシャ・フェネストラズ（Nissan）
12．ルーカス・ディ・グラッシ（Mahindra Racing）
13．レネ・ラスト（NEOM McLaren）
14．オリバー・ローランド（Mahindra Racing）
15．セルジオ・セッテ・カマラ（NIO 333 Racinormula Eg）
16．ノーマン・ナトー（Nissan）
17．ロビン・フラインス（ABT CUPRA）
18．ジェイク・ヒューズ（NEOM McLaren）
19．サム・バード（Jaguar TCS Racing）
20．セバスチャン・ブエミ（Envision Racing）
21．アンドレ・ロッテラー（Avalanche Andretti）
DNF．エドアルド・モルタラ（Maserati MSG Racing）
カテゴリー： F1 / フォーミュラE
