フォーミュラE

アウディ・スポーツABTのドライバーとして、フォーミュラEへの参戦が決定したダニエル・アプトが、新シリーズへの抱負を語った。

あなたはルーカス・ディ・グラッシとともにアウディ・スポーツABTチームのドライバーのひとりとして発表されましたね。反応はいかがでしたか？ シリーズのどこに惹かれましたか？
反応は本当にポジティブだ。もちろん、懐疑的な人もいるけど、僕が知っているほぼ全員がこの新しいシリーズを観るのを楽しみにしている。

F1の最高権威者バーニー・エクレストンはフォーミュラEは崩壊を迎えるだろうと考えている。

今年開幕する電気自動車シングルシーターの選手権であるフォーミュラEは、有名なチームやドライバーが参加し、ロサンゼルス、ベルリン、ロンドンといった都市のストリートで開催される。

だが、バーニー・エクレストンは、フォーミュラEの主催者はすぐにお金を得ることができるだろうが、その後そのコンセプトは崩壊するだろうと考えている。

アウディ・スポーツABTフォーミュラEチームは、全10チームのなかで最初にドライバーを発表。ルーカス・ディ・グラッシとダニエル・アプトをドライバーに起用することを発表した。

フォーミュラEの公式開発ドライバーを務めていたルーカス・ディ・グラッシは、レースシートのためにその役割を辞任する。

フォーミュラEは、元F1ドライバーのハイメ・アルグエルスアリ、クリスチャン・クリエン、ロバート・ドーンボスを含めた8名の参戦意志を持ったドライバーを新たに発表した。

フォーミュラEは、“フォーミュラEドライバーズクラブ”のメンバーを新たに8名発表。これまで発表されたドライバーに加え、フォーミュラEへの参戦意志をもったドライバーは全24名となった。

フォーミュラEは、シリーズ開始契約の一環として、FIAに1800万ユーロ（約24億6100万円）を支払うことを約束していると Telegraph が報じている。

フォーミュラEは、今年9月に開幕し、来年6月までにロサンゼルス、マイアミ、モナコ、ロンドンなど世界10都市で開催される。

電気自動車のシングルシーターであるフォーミュラEマシン「SRT_01E」は、モーターで300bhを発生し、最高速度は時速150マイル（241km）に達する。先月、SRT_01Eは、ラスベガスの公道で初めて一般向けにデモ走行が行われた。