フォース・インディア

フォース・インディアは、F1中国GPの予選で、ポール・ディ・レスタが15番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手だった。

ポール・ディ・レスタ （15番手）
「とても接戦な予選セッションだった。特にQ2はコンマ数秒を見つけることができれば、もう5グリッド得られたかもしれない。Q2ラップは良かったし、マシンから最大限を引き出せたと思うけど、それでも15番手だったし、セッションの最速タイムからコンマ6秒遅れだった」

フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが8番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

ポール・ディ・レスタ （8番手）
「堅実な午後のセッションだったし、ポジティブなレース週末のスタートだった。開始するための基本的なセットアップがかなり良かったし、セッション中にそれを微調整することに仕事をしていくだけでよかった」

ジュール・ビアンキは、今週末のF1中国FPで金曜フリー走行での役割をスタートさせる。

フェラーリの育成ドライバープログラムに所属しているジュール・ビアンキは、今年フォース・インディアのリザーブドライバーとして契約。フォース・インディアはジュール・ビアンキが「最低9回」は金曜フリー走行に出走すると述べていた。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ、期待外れなメルボルンを終え、セパンではやっとレースでの走行距離を稼ぐことができましたね...
そうだね、マレーシアでのレースには満足しているし、基本的に2010年末ぶりのきちんとしたレースだった。簡単なレースではなかったし、クリーンエアーにいられたわけではないけど、2ポイントを獲得できてよかった。チームのための初ポイントだしね。

ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ポール、シーズンのスタートにはかなり満足していると思いますが...
2レースを終えて9ポイント獲得できていることをチーム全体が満足していると思う。マレーシアのような予測できない一日に十分なポイントを獲得できたのは重要だった。

フォース・インディアは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが9位だった。

ポール・ディ・レスタ （7位）
「レースのスタートはちょっと混乱していたし、トラブルを避けてトラックに留まっていることが重要だった。赤旗前に（パストール）マルドナドが僕にヒットするまでかなりうまくいっていた。スピンして、3つ順位が犠牲になった」

フォース・インディアは、F1マレーシアGPの予選で、ポール・ディ・レスタが14番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手だった。

ポール・ディ・レスタ （14番手）
「僕たちは最終プラクティスと予選の間にマシンを確実に改善させたけど、タフなセッションだったし、予選とプラクティスの間の2時間でかなり気温が上がった」

フォース・インディアは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手タイム、ポール・ディ・レスタが13番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
「今日は普通の金曜日だったのであまり話すことはない。タイヤを征服して、明日にむけてマシンを良い状態にすることに集中していた。かなり多くのことを学べたと思う」

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ニコ、ほんの5日後にマシンに戻れることは、期待外れなレースを記憶の彼方に追いやるにはよりことですよね...
本当にマシンに戻りたいので連戦なのを嬉しく思っているよ。レース展開を見れば、ポイントを争いになかにいなかったことにフラストレーションを感じたけど、そういう運命だった。どうだったかを考えても意味はないので、今はマレーシアに完全に集中している。

ポール・ディ・レスタが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ポール、メルボルンではポイント獲得でシーズンを開始しましたね。今週末のセバンでもパフォーマンスを繰り返すことができると思いますか？
それが目標なのは確かだ。メルボルンではまさに最後の最後でポイントを獲得することができたけど、最終ラップの展開はかなり幸運だったし、嬉しい驚きでもあった。