FIA F1ドライバーに科した51件の罰金で2024年に4400万円を徴収
Auto Motor und Sport誌によると、ドライバーに科された罰金総額は332,900ユーロ（現在の為替レートで約5400万円）に上った。
ただし、その一部は猶予付きの支払いであり、FIAが実際に徴収した額は270,400ユーロ（約4400万円）であった。
これはかなりの額であり、2023年に累積された総額の3倍に相当すると言われている。その理由の一つとして、2024年のキャンペーンではスチュワードが違反行為に対してより厳しい見解を示すようになったことが挙げられる。
例えば、ドライバーが汚い言葉を使っただけで罰金を科せられる可能性がある。角田裕毅はオーストリアGPでこのことを身をもって経験した。チームラジオで汚い言葉を使ったとして4万ユーロ（約650蔓延）の罰金を科せられ、FIAの厳しい姿勢を示した。
また、元フェラーリドライバーのカルロス・サインツは、シンガポールのマリーナ・ベイ・サーキットでQ3中にクラッシュしてしまった後、コースを横断したとして2万5000ユーロ（約400万円）の罰金を科された。ランド・ノリスもマイアミで同様の違反を犯し、5万ユーロ（約800万円）の罰金を命じられた。
さらに、FIAはF1ドライバーに科される罰金の最高額を引き上げるために規則を変更した。この変更は2023年に実施され、上限額は25万ユーロから100万ユーロに引き上げられた。
ドライバーたちは、財政の透明性の欠如についてFIAを非難
FIAによる高額な罰金処分はドライバーたちの目に留まらなかった。グランプリ・ドライバー協会（GDPA）は、F1ドライバーたちで構成され、F1界の共通の問題に取り組む団体である。GDPAはモハメド・ビン・スライエム会長に公開書簡を送り、正当性を求めた。
ドライバーたちは、国際的なモータースポーツの統括団体に財政の透明性を求めた。彼らは、ペナルティから徴収した資金の用途に関する不明瞭さを批判した。
ビン・スライエムは、FIAの運営方法を問うのは彼らの仕事ではないと述べ、即座に彼らの要求を退けた。しかし、FIAが徴収した資金の用途について、世界的な草の根モータースポーツの振興に役立てられているという概要は説明した。ドライバーたちがこの回答に満足したとは思えない。
カテゴリー： F1 / FIA（国際自動車連盟）
