FIA(国際自動車連盟)の2019年10月のF1情報を一覧表示します。
FIA 「フェルスタッペンの裁定は記者会見の発言がきっかけではない」
2019年10月28日

マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの予選でトップタイムを記録したが、Q3の最後のアタックでバルテリ・ボッタスがクラッシュした現場で提示されていたイエローフラッグを無視したことに対して3グリッド降格ペナルティを科せられ、ポールポジションを失った。
F1 | 2020年から決勝スタートタイヤのルール変更を検討
2019年10月27日

元々、このルールは、トップ10ドライバーが後方グリッドのドライバーよりも柔らかく耐久性の低いタイヤでスタートする仮説に基き、レースでの状況を複雑にすることを目的に導入された。
山本尚貴のF1スーパーライセンス発行は特別措置 / F1日本GP
2019年10月18日

ホンダが支援する山本尚貴は、SUPER GTとスーパーフォーミュラの2冠を達成していたものの、実際にはF1スーパーライセンスを取得するためのライセンスポイントを満たしていなかった。今年から1つのチャンピオンシップのポイントだけが有効になったことも原因かもしれない。
FIA、シャルル・ルクレールの10秒ペナルティの声明で記載ミス
2019年10月16日

シャルル・ルクレールは、F1日本GPのオープニングラップでのマックス・フェルスタッペンとの接触に5秒、その後、フロントウイングが破損した安全ではないマシンで走行したとして10秒と合計15秒のタイム加算ペナルティを科せられて6位から7位に降格した。
FIA、異議申し立てを受けてルノーのF1マシンのパーツを押収
2019年10月15日

F1日本GPの決勝レース後、レーシングポイントは、ルノーの“プリセットラップディスタンスディペンデントブレーキバイアスアジャストメントシステム”が違法であるとの異議が申し立てを行い、両チームの代表者がスチュワードに召集された。
FIAとFIM、モータースポーツの安全性向上のために協力
2019年10月9日

現在、2つの統治期間は、トラックリミット、縁石、アスファルトのランオフエリアを含めたサーキット使用のためのペイントの新たな規格を開発するために協力している。
F1 | 2020年のF1カレンダーが確定 … 史上最多の22戦で開催
2019年10月5日

2020年のF1世界選手権は史上最多の22戦で構成させる。10戦はヨーロッパ、7戦はアジア、4戦がアメリカ、1戦がオーストラリアで開催される。
FIA、スチュワード批判のハースF1チーム代表の処罰を検討
2019年10月2日

F1ロシアGPでは、ケビン・マグヌッセンがコース合流の方法について5秒加算ペナルティを科せられた。これに対し、レース後の無線でギュンター・シュタイナーは“馬鹿で愚かなスチュワード”だと非難していた。
F1レースディレクター 「チームオーダーはF1の一部」
2019年10月1日

フェラーリはレース前の取り決めとしてスタートでポールポジションのシャルル・ルクレールが3番グリッドのセバスチャン・ベッテルにターン2までにスリップストリームを与えて1-2体制を築く作戦を立てた。