フェラーリF1 レッドブルから4人のトップエンジニアの引き抜きを画策
イタリアのGazzettaは、エンリコ・バルボ（エアロダイナミクス責任者）、デヴィッド・モーガン（エアロ トラックサイド パフォーマンス チームリーダー）、ベン・ウォーターハウス（パフォーマンス エンジニアリング責任者）、アレッサンドロ・ジェルマーニ（エアロダイナミクス開発チームリーダー）のフェラーリからの関心と接触を受けていると報じている。
レッドブルのドラマと不確実性は、他のチームが重要な従業員の何人かに接触するために「素晴らしいタイミングで動いた」ことを意味する。
1年前、フェラーリはレッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェの獲得に失敗し、エイドリアン・ニューウェイをイタリアに誘惑することは何度も叶わなかった。
しかし、F1サウジアラビアGPの期間中、フェラーリがレッドブルのほかの4人のスタッフに興味を持っていることが明らかになった。
レッドブルのエアロダイナミクス責任者であるエンリコ・バルボはイタリア人で、昨年4月のアゼルバイジャンGPでフェラーリから最初の接触を受けた。
レッドブルのエアロ トラックサイド パフォーマンス チームリーダーであるデビッド・モーガンは、ウィリアムズを離れて以来、ミルトンキーンズのチームで6年間働いてきた。
パフォーマンス エンジニアリングの責任者であるベン・ウォーターハウスは、F1で最も支配的なマシンの複雑さを知り尽くしている。
同じくイタリア出身のアレッサンドロ・ジェルマーニは、数値流体力学（CFD）の専門家と言われている。
オリバー・ミンツラフ（レッドブルCEO）とジョン・エルカーン（フェラーリ会長）レッドブルCEO、ジェッダでフェラーリ会長と会談
興味深いことに、レッドブルのオリバー・ミンツラフCEOがサウジアラビアGPのパドックでフェラーリ会長のジョン・エルカーンとプライベートな話をしているところを目撃された。
会談はレッドブルのホスピタリティの中で行われた。
イタリアのメディアは、この会談はフェラーリが目をつけている4人のレッドブル従業員ではなく、コンコルド協定について話し合うためのものだったと見ている。
Gazzettaによると、エルカーンはここ数週間、レッドブル社内に存在する可能性のある問題を「直接、巧みに察知しようとしていた」という。
彼がサウジアラビアにいることは、フェラーリF1チームとの「親密さ」、そして「チームの成長プロジェクトへの直接的な関与」を示す「強いシグナル」でもあった。
フェラーリはターゲットをイタリアに誘惑することに成功するはずだろうか？その後、彼らは2025年にメルセデスからフェラーリに移籍するルイス・ハミルトンに加わることになる。
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ / レッドブル・レーシング
