スクーデリア・フェラーリ

フェラーリのF1チーム代表を津尾メルフレデリック・バスールは、F1のライバルであるレッドブルがグランプリ2戦目にしてリアム・ローソンを解雇したことを「判断」する機会を断った。

現在、フレデリック・バスールはフェラーリの象徴的なF1チームを率いているが、ジュニアフォーミュラのマネージャーとして、ルイス・ハミルトンをはじめとする多くの将来のスター選手の育成に携わっていたことでも知られている。

ルイス・ハミルトンは、自身のフェラーリのスーパーカーのデザインを手伝う計画がある。

フェラーリのドライバーとして正式に仕事をスタートするわずか1か月前、エンツォ・フェラーリ邸の外で黒のスーツとF40をバックにポーズをとった7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、実は速いロードカーには飽きてしまったと語った。

フェラーリは来週末、日本グランプリで不安定な2025年F1キャンペーンを軌道に戻そうとしている。

イタリアの権威あるメディアの情報源によると、スクーデリア・フェラーリは、中国での特に不安定な週末を受けて、鈴鹿サーキットでマシンに新しいフロアを導入する予定だという。

スクーデリア・フェラーリは、来月開催されるバーレーングランプリのオープニングプラクティスでディーノ・ベガノヴィッチを起用する。

2020年よりスクーデリア・フェラーリのアカデミーの一員であるベガノヴィッチは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで2017年のフォーミュラ2チャンピオンであるシャルル・ルクレールのSF-25のステアリングを握る。

シャルル・ルクレールは、F1中国GPのスタート時にウイングにダメージを負ったため、レースは予想以上に困難なものとなった。SF-25の2台が好スタートを切り、ポジションを上げようと試みた慌ただしいレースの一部だった。マックス・フェルスタッペンをすぐに追い越し、ジョージ・ラッセルの3位を脅かしたが、両SF-25がレースから脱落する可能性のある事故寸前の状況だった。

F1は、中国グランプリで「誤解を招くような物語を提示するつもりはなかった」と主張している。これは、一部のチームラジオが放送されたことに対するフェラーリの苛立ちを反映したものである。

フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、F1運営団体（FOM）がチームドライバーの順位が入れ替わる結末となったやりとりを描写した方法について、強く非難した。

フェラーリは、中国グランプリでF1がチームラジオのメッセージを一部しか放送しなかったことに反発している。

上海での日曜日のレース序盤、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは、ルクレールがチームメイトの後ろに引っかかったものの追い越せるほど近づけなかったため、順位を入れ替えた。

フェラーリは、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールのマシンが2025年F1 中国GPでFIAの検査に不合格となった理由を説明した。

シャルル・ルクレールのSF-25が重量不足とされ、ルイス・ハミルトンのスキッドブロックの摩耗が許容範囲を超えていると判断された結果、フェラーリのドライバー2人は中国グランプリで失格となった。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 中国GPのスプリントレースで優勝した後、マシンに施した変更がバランスを崩したと語った。

土曜日のポールポジションから余裕の勝利を収めたルイス・ハミルトンだったが、グランプリではグリッド5番手からのスタートとなり、レースではチームメイトのシャルル・ルクレールに次ぐ6位に後退した。