バーニー・エクレストン

バーニー・エクレストンは、フェラーリがF1にいる限り、F1グリッドは10チームで十分だと考えている。

2010年シーズンにロータス（現ケータハム）、ヴァージン（現マルシャ）、ヒスパニア（現HRT）が加わり、F1は12チームで争われるようになった。

しかし、HRTが2013年のエントリー期日までに買い手を見つけることができなかったため、来年のグリッドは11チームに縮小することになりそうだ。

バーニー・エクレストンは、2013年のF1カレンダーを20戦から19戦に減らす可能性があること明らかにした。

噂では、レッドブルが、所有するレッドブル・リンク（旧A1リンク）でF1オーストリアGPを復活させるようバーニー・エクレストンにしきりに促しているとされている。

ニュージャージーの延期に続き、バーニー・エクレストンは2013年のF1を20戦開催するための日程をすでに確保している。

元ウィリアムズの会長アダム・パーは、バーニー・エクレストンからF1から身を引くことを求められたことを認めた。

フランク・ウィリアムズの後継者に指名され、事実上ウィリアムズのチーム代表の役割を果たしていたアダム・パーだが、チーム内部やF1パドックでの地位を確立しつつあった今シーズン序盤に突如辞任していた。

バーニー・エクレストンは、ミハエル・シューマッハはF1に復帰すべきではなかったと考えている。

ミハエル・シューマッハは、2010年にメルセデスで3年ぶりにF1復帰。ロス・ブラウンと再びタッグを組んだ。

ミハエル・シューマッハには多くの期待が寄せられたが、3シーズン全てでチームメイトのニコ・ロズベルグに敗北を喫した。

バーニー・エクレストンは、F1を運営するのは年をとり過ぎているとの意見を否定。F1の舵を取り続ける「1000以上のアイデア」があると主張した。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、F1最終戦ブラジルGPでのセバスチャン・ベッテルのオーバーテイク論争を“ジョーク”だと切り捨てたバーニー・エクレストンに対し、F1を運営するには年をとり過ぎていると発言した。

バーニー・エクレストンは、セバスチャン・ベッテルには“カリスマ性”が足りないと述べた。

しかし、グランプリでベッテルとバックギャモンで遊ぶほど仲がいいバーニー・エクレストンは、決してF1界の新しいスターを非難しているわけではない。

セバスチャン・ベッテルは、ファン・マヌエル・ファンジオとミハイル・シューマッハに並ぶ3年連続のワールドチャンピオンという偉業を達成しようとしている。

バーニー・エクレストンは、2014年にピットレーンでF1マシンが電気だけで動くことはないだろうと確信している。

バーニー・エクレストンは、2014年にF1にV6エンジンが導入されるのを阻止することは諦めたとインドで認めた。

「我々はこのエンジン（V8）に慣れている。おそらく新しいエンジンにも慣れるだろう」

バーニー・エクレストンは、ロータスに1周目に多くの事故を起こしているロマン・グロージャンに視力検査を受けさせるよう勧めた。

GP2チャンピオンに輝きF1に復帰したロマン・グロージャンは、ペースを称賛されることもあるが、レース序盤に事故を起こすことが多い。イタリアGPでF1ではかなり珍しい1レースの出場停止処分を受けたロマン・グロージャンだが、先週末のF1日本GPで再びオープニングラップで事故を起こし、マーク・ウェバーからは“1周目の頭のいかれた奴”とのレッテルを貼られた。

バーニー・エクレストンが、F1トルコGPの会場だったイスタンブール・パークの買収に興味を持っていると Hurriyet が報じている。

同紙によると、入札は来週の水曜日に行われる予定だという。

イスタンブール・パークは、2005年から2011年までF1トルコGPを開催。観客数は乏しかったが、複数のエイペックスを持つ“ターン8”を特徴としたヘルマン・ティルケが設計したレイアウトは賞賛されていた。