2019年のF1世界選手権 | クラッシュで最も修理代をかけたドライバーは？
2019年シーズンで最もクラッシュおよび修理代が高かったのはトロロッソとレッドブルでシーズンを戦ったルーキーのアレクサンダー・アルボン。4,360,000ユーロ（約5億2600万円）の負担をかけた。2位はアルボンに代わってトロロソに降格したピエール・ガスリー。だが、トロロッソに復帰してからはミスが少なくなっている。ルーキーのなかではランド・ノリスは最もクラッシュが少なかった。
20位：カルロス・サインツ（マクラーレン）
バーレーンGP：フロントウイング(120,000)
中国GP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
合計：380,000ユーロ
19位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
スペインGP：フロントウイング(120,000)
オーストリアGP：フロントウイング(120,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000)
合計：420,000ユーロ
18位：ダニエル・リカルド（ルノー）
オーストラリアGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000)
バーレーンGP：フロントウイング(120,000)
ロシアGP：リアウイング(90,000),フロア(140,000)
ブラジルGP：フロントウイング(120,000)
合計：660,000ユーロ
17位：ランド・ノリス（マクラーレン）
中国GP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
スペインGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロア(140,000)
カナダGP：リアサスペンション(110,000)
合計：690,000ユーロ
16位：ダニル・クビアト（トロロッソ）
アゼルバイジャンGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),フロア(2x140,000)
ブラジルGP：リアウイング(90,000)
合計：760,000ユーロ
15位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
アゼルバイジャンGP：フロントウイング(120,000),モノコック(400,000),フロア(140,000)
スペインGP：リアウイング(90,000)
シンガポールGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000))
ロシアGP：フロントウイング(110,000)
合計：1,280,000ユーロ
14位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
オーストリアGP：フロントウイング(120,000),リアサスペンション(2x110,000),リアウイング(90,000),
イギリスGP：フロア(140,000)ベルギーGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000)
イタリアGP：フロントウイング(120,000)
ロシアGP：フロア(140,000),リアウイング(90,000)
日本GP：バージボード(60,000),フロア(140,000)
合計：1,370,000ユーロ
13位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
ベルギーGP：フロア(140,000)
イタリアGP：リアサスペンション(2x110,000),リアウイング(2x90,000),フロア(2x140,000),ギアボックス(480,000),
シンガポールGP：フロントサスペンション(70,000)
合計：1,370,000ユーロ
12位：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
冬季テスト：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),フロア(140,000)
バーレーンGP：フロントウイング(120,000)
モナコGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000)
イギリスGP：フロントウイング(120,000)
イタリアGPフロントウイング(120,000)
ブラジルGP：リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
アブダビGP：リアサスペンション(110,000)
合計：1,450,000ユーロ
11位：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
フランスGP：フロントウイング(120,000)
イギリスGP：フロントウイング(120,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
イタリアGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),リアウイング(90,000)
シンガポールGP：リアサスペンション
日本GP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),サイドポッド(30,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000)
合計：1,540,000ユーロ
10位：ロマン・グロージャン（ハース）
バーレーンGP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
中国GP：フロントウイング(120,000)
オーストリアGP：フロントウイング(2x120,000)
イギリスGP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
ロシアGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),サイドポッド(30,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000)
アメリカGP：フロントウイング(120,000),フロントサスペンション(70,000)
アブダビGP：バージボード(60,000),フロア(140,000)
合計：1,660,000ユーロ
9位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
アゼルバイジャンGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000)
モナコGP：リアウイング(90,000),フロア(140,000)
オーストリアGP：フロントウイング(120,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
ハンガリーGP：リアウイング(90,000)
日本GP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
ブラジルGP：フロントウイング(120,000),フロントサスペンション(70,000),フロア(140,000)
合計：1,710,000ユーロ
8位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
オーストラリアGP：フロア(140,000)カナダGP：リアサスペンション(110,000),ギアボックス(480,000)
オーストリアGP：フロントウイング(2x120,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000)ベルギーGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
メキシコGP：フロア(140,000)
ブラジルGP：フロントウイング(120,000)
合計：1,970,000ユーロ
7位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
モナコGP：フロントウイング(120,000)カナダGP：リアウイング(90,000),フロア(140,000),ギアボックス(480,000)
オーストリアGP：フロントウイング(120,000)
ベルギーGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),モノコック(400,000),フロントサスペンション(2x70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
合計：2,040,000ユーロ
6位：バルテリ・ボッタス（マクラーレン）
オーストリアGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(2x70,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000)
ハンガリーGP：フロントウイング(120,000)
シンガポールGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),フロア(140,000)
メキシコGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
アブダビGP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
合計：`2,130,000ユーロ
5位：ランス・ストロール（レーシングポイント）
バーレーンGP：フロントウイング(2x120,000),フロア(140,000)
アゼルバイジャンGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),フロア(140,000)
スペインGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),リアウイング(90,000),フロア(2x140,000)
オーストリアGP：フロントウイング(2x120,000)
イタリアGP：フロントウイング(120,000)
シンガポールGP：(フロントウイング120,000)
メキシコGP：フロントウイング(120,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
合計：2,330,000ユーロ
4位：ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
オーストラリアGP：フロントウイング(120,000),フロア(140,000)
アゼルバイジャンGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000)
モナコGP：フロントウイング(120,000)
日本GP：フロントウイング(120,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000),ギアボックス(480,000),リアウイング(90,000)ブラジルGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),モノコック(400,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000),フロア(140,000)
合計：2,570,000ユーロ
3位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
中国GP：フロア(140,000)
カナダGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),モノコック(400,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000),ギアボックス(480,000)
イギリスGP：フロア(140,000)
ドイツGP：フロントウイング(120,000)
日本GP：フロントウイング(120,000),リアウイング(90,000),ギアボックス(480,000)
合計：2,590,000ユーロ
2位：ピエール・ガスリー（レッドブル／トロロッソ）
冬季テスト：フロントウイング(2x120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),リアウイング(2x90,000),フロア(140,000),ギアボックス(2x480,000)
オーストリアGP：フロントウイング(120,000)
ドイツGP：フロントウイング(2x120,000),バージボード(2x60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(2x140,000)
アブダビGP：フロントウイング(120,000)
合計：2,830,000ユーロ
1位：アレクサンダー・アルボン（トロロッソ／レッドブル）
オーストラリアGP：フロントウイング(120,000),リアウイング(90,000)
中国GP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),モノコック(400,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000),ギアボックス(480,000)
カナダGP：フロントウイング(120,000)
ハンガリーGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
シンガポールGP：フロントウイング(120,000)
ロシアGP：リアウイング(90,000),リアサスペンション(110,000),フロア(140,000),ギアボックス(480,000)
メキシコGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)
アメリカGP：フロア(140,000)
ブラジルGP：フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),Frontsuspension(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000)
合計：4,360,000ユーロ
カテゴリー： F1 / F1ドライバー
