ポール・ディ・レスタ：F1日本GPプレビュー
2010年10月1日
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「残念ながら、シンガポールと同様の理由で日本のFP1では走らない。チームゲームをして、僕たちにできるあらゆるアドバンテージを得る必要のあるシーズンで非常に重要な時期だ。さらにチームはいくつか新しい空力調整を持ち込むので、エイドリアンとトニオにはそれらに慣れて、レースのためにフィードバックする時間が必要だ」
ポール・ディ・レスタ、2011年にフォース・インディアでF1デビュー？
2010年9月24日
The Sun は、ポール・ディ・レスタがリザーブ＆金曜ドライバーを卒業し、来年レースドライバーに昇格するのは「ほぼ確実」だと報じた。
フォース・インディアのチームオーナー兼チーム代表のビジェイ・マリヤは、現在DTMに参戦しているディ・レスタが「F1に進出する適切な態度」を持っていると述べた。
ポール・ディ・レスタ：F1シンガポールGPプレビュー
2010年9月21日
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「シンガポールはチャンピオンシップに大きく影響するチームにとって非常に重要なレースだし、クルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、残念ながら僕は走らない。それでも、週末全体をチームと過ごすし、今年これまで遭遇しなかったチャレンジがいくつかあるので、そこに行くのを楽しみにしている。もうひとつのストリートトラックだし、大部分は暗がりで走るので、週末への全体的なアプローチは異なる」
ノルベルト・ハウグ 「ディ・レスタはF1シートに座るチャンスがある」
2010年9月21日
ノルベルト・ハウグは、メルセデス・ベンツのエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブ兼金曜ドライバーでもあるスコットランド人のポール・ディ・レスタとDTMで一緒に仕事をしている。
ポール・ディ・レスタは19日、オッシャースレーベンで開催されたDTMでポール・トゥ・ウィンを果たした。
ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー
2010年9月8日
ポール・ディレスタ （フォース・インディア）
「モンツァを楽しみにしている。再びフリープラクティスで走れるし、今回はエイドリアンの代わりに走る。ドライブしたことのある他のトラックとは非常に異なるアプローチが要求される特別なトラックだ。ローダウンフォースだし、高速でシケインではヘビーブレーキングがあるので、新たな経験になるだろう。走行に備えて何度かシミュレーターで作業しているし、セッションからできる限り多くのものを得たい」
ポール・ディ・レスタ、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任？
2010年8月25日
メルセデスGPのリザーブドライバーは、ニック・ハイドフェルドが務めていたが、ハイドフェルドはピレリのF1テストドライバーに就任してチームを離脱した。
ポール・ディ・レスタは、メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブドライバーを勤めているが、チームは今週末の“独特”なスパ・フランコルシャンではレースドライバーに最大限の走行時間が必要なため、ポール・ディ・レスタが金曜フリー走行では走らないことを発表している。
ポール・ディ・レスタ：F1ベルギーGPプレビュー
2010年8月24日
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ハンガリーからF1イベントがなかったけど、僕はDTMプログラムでかなり忙しかったので、あまり休日はなかった。1つ目はニュルブルクリンク、そのあとはザンドウルトで2つのレースがあって、タイトル争いに加わるために表彰台を獲得した」
ポール・ディ・レスタ：F1ハンガリーGPプレビュー
2010年7月29日
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ハンガリーでは、通常の金曜日の業務に戻る。最初のプラクティスでトニオに代わってドライブする。ホッケンハイムには関与しなかったので、もちろん戻るのを楽しみにしているよ。ハンガロリンクは僕にとって新しいトラックなので、宿題をしている。出来る限り準備を整えるために、シミュレーターに入って、去年のデータを調べて、エンジニアと話をしている」
ポール・ディ・レスタ：F1ドイツGPプレビュー
2010年7月22日
ポール、ホッケンハイムではドライブしませんね。その理由は？
残念だけど、その決定には完全に納得している。ホッケンハイムで、ブリヂストンはスーパーソフトとハードという、いつもの1段階のものとは違って、2段階離れた2つのタイヤコンパウンドを持ち込むので、ドライバーとエンジニアはパフォーマンスを完全に理解する必要がある。