ダニール・クビアト、6基目のエンジン使用で10グリッド降格
使用するパワーユニット数が5基を超えたドライバーに科されるこのペナルティが適用されたのは今シーズン初めてとなる。
ダニール・クビアトは10グリッド降格になるが、予選順位がグリッド後方から10番手以内である場合、残るグリッド降格分は次戦に繰り越される。
FIAは、ダニール・クビアトが金曜日のエンジン交換で6基目のインターナルコンバスションエンジンを使用したことを認めた。
FIAの技術部門代表ジョー・バウアーは「上記ドライバーが使用したインターナルコンバスションエンジンは2014年選手権シーズンで使われる6基目であり、これは2014年フォーミュラ1スポーティングレギュレーションの28.4aに違反する」と声明で述べた。
このレギュレーションに該当するその他のコンポーネントには、MGU-K（運動エネルギー回生装置）、エナジーストア、エネルギー貯蔵装置、MGU-H（排気熱エネルギー回生装置）、コントロールエレクトロニクスがある。
カテゴリー： F1 / ダニール・クビアト / トロロッソ / F1イタリアGP
