FIA シャルル・ルクレールのF1決勝会見での“Fワード”を処分するかを検討
この事件は、先月のシンガポールGPの予選でレッドブルのマックス・フェルスタッペンが“Fワード”をついたとして、社会奉仕活動の処分を受けたことに続くもの。これにより、フェルスタッペンはFIAの記者会見をボイコットした。
ドライバーの放送禁止用語に焦点を当てることは、FIAが全選手権を通じて、有名ドライバーの熱狂的なファンからしばしば浴びせられる誹謗中傷の的となることを避けようとする取り組みの一環であるが、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムがオートスポーツ誌のインタビューで述べたコメントを受け、ドライバーの表現に対する締め付けと解釈されている。
ルクレールの場合、チームメイトのカルロス・サインツが優勝したメキシコグランプリのレースで3位に入賞した後、「マシンをコースに戻したとき、自分に何と言ったのか？」と質問された。これは、マクラーレンのランド・ノリスの前で、ペラルタダコーナーでクラッシュしそうになった瞬間について言及したものだ。
ルクレールの返答には「オーバーステアが1度出て、そのオーバーステアから回復したときに反対側からもオーバーステアが出て、『F***!』って感じだった」という発言も含まれていた。
さらに「失礼！ しまった！ うわ、しまった！ マックスの仲間に入りたくない（笑）」と付け加えた。
記者会見の後、ルクレールはFIAのメディア代表と長時間にわたって話し合い、そこでルクレールは再び謝罪し、議論が行われている理由を理解したと理解されている。
フェルスタッペンのケースと同様に、彼のコメントはFIAの国際スポーツ法典第12.2.1k条違反にあたる可能性がある。
この規則では、「FIA、その機関、そのメンバー、またはその執行役員に道徳的な損害または損失を与え、さらに広くはモータースポーツの利益とFIAが擁護する価値観に損害を与える」あらゆる言動や文書を公表することは違反行為であると定めている。
オートスポーツ誌によると、記者会見の後、FIAメディア代表は、この件を統括団体のスポーツ役員と会議のスチュワードに報告しなければならなかった。
レース中のインシデントがレースコントロールの役人によって最初に記録され、その後スチュワードに報告されるのと同様に、ルクレールのコメントについて正式な調査を開始するかどうかについて、現在話し合いが行われている。
この件がいつ決定されるかは現時点では不明だが、2023年のアブダビGPでは、前週のラスベガスでのイベントのチーム代表者記者会見で、メルセデスとフェラーリのチームボスであるトト・ヴォルフとフレデリック・バスールが暴言を吐いたとして調査されていた。
そのため、FIAは来週末のブラジルGPまで調査結果を発表しない可能性もある。
ただし、オートスポーツ誌によると、ルクレールが何度も謝罪したことがすでに考慮されているため、そこまで至るかどうかはわからない。
カテゴリー： F1 / シャルル・ルクレール / スクーデリア・フェラーリ / FIA（国際自動車連盟） / F1メキシコGP
