フランツ・トスト F1参入キャデラックとアウディに寄せる展望
F1シーズン2025はまだ9戦を残しているが、すでに来年について語られることが増えている。次のシーズンには、世界選手権の参加者とファンが数々の新しい要素に直面することになるからだ。
まずは新しいレギュレーションにより、マシンとパワーユニットが大きく変わる。また、タイヤも今年使用されているものとは大きく異なる仕様となる。
さらに、参戦チームが1つ増える。キャデラックがF1に参入し、ドライバーラインナップには経験豊富な顔ぶれを揃えた。アメリカの新チームは、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスというベテラン2人を起用して挑む。一方でアウディもまた新たなメーカーとして世界選手権に参入する。ザウバー・チームは今後「四つのリング」のブランドのためにポイントを争うことになる。
多くの変化があるため、一般的な予測は難しいとフランツ・トストもSPEEDWEEK.comとの会話で強調した。チロル出身のトストは2006年から2023年末まで、ファエンツァを拠点とするレッドブルのセカンドチームを率いた。そのチームは当初トロ・ロッソの名で参戦し、その後アルファタウリを経て、現在はVisa CashAppレーシングブルズとして活動している。
2026年の勢力図を問われると、トストは首を振った。「私は予測を控える。各チームがシャシーやエンジンの開発においてどの段階にいるのかは分からない。だが、メルセデスは非常に多くの経験を持っているし、フェラーリも同様だ。レッドブルが初の自社製エンジンでどう戦うかは注目だ。全体的に見れば、これは興味深い時期だ。」
新規参入のキャデラックと、ボッタスとペレスというドライバーコンビについて、69歳のトストは警鐘を鳴らした。「難しいだろう。私にはその体制が明確に見えない。チームはアメリカのデザインチームと、イギリスに拠点を持つ一部の部署で活動している。効率性には疑問がある。時差の問題もあるからだ。私ならチームを完全にイギリスに置いたはずだ。ドライバー選択も理解できない。ベテラン1人ならいいが、若手も起用すべきだったと思う。どうなるかは見ていくしかない。」
その一方で、トストはアウディのドライバー起用を称賛する。彼はこう説明した。「選択はとても良い。ニコ・ヒュルケンベルグは素晴らしい仕事をしているし、ガブリエル・ボルトレトは今年から参戦して学んでいる。彼は最近非常に力強いパフォーマンスを見せた。もっとも、シーズン後半には彼にとって未知のサーキットがいくつかあり、そこで苦労するかもしれない。しかし、彼はうまくやっているし、2026年には十分に備わっているだろう。私はアウディが前方で戦うと期待している。トップ3には入らないだろうが、そのすぐ後ろにつけるだろう。彼らはチーム順位で4位から6位の間に入れると私は信じている。」
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