F1ブラジルGP

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1ブラジルGPの予選を振り返った。

第19戦サンパウロGPがブラジルのインテルラゴス・サーキットで開幕。スプリント予選フォーマットの今大会は、60分のフリー走行と予選が行われ、マックス・フェルスタッペンがフロントローの2番手に。ホンダF1パワーユニット勢はトップ5のうち3台を占めた。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのF1エンジンを交換したのは、劣化に対する懸念であることを明らかにした。

メルセデスF1は、F1ブラジルGPのフリー走行1回目の開始直後に、ルイス・ハミルトンがシーズン5基目のF1エンジンを投入し、5グリッド降格ペナルティを受けることを確認した。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1ブラジルGPの予選を13番手で終えた。

iインテルラゴス初走行となった角田裕毅だが、Q1を9番手で突破。しかし、Q2の最後のアタックでタイヤをロックアップさせてしまい、トップ10入りを逃す。角田裕毅は明日のスプリント予選を13番手からスタートするが、決勝に向けて追い上げを狙う。

F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのスプリント予選のグリッドを決める予選が行われた。

スプリント予選のフォーマットが採用される金曜日の予選は、通常の予選とは異なり、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

2021年 F1ブラジルGPの予選が11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が土曜日のスプリント予選の1番グリッドを獲得した。

今季3回目のレース形式の『スプリント予選』が実施されるF1ブラジルGP。本来ならフリー走行2回目が行われる枠で土曜日のスプリント予選のスターティンググリッドを決めるQ1～Q3のエリミネーション形式での『予選』が行われた。

2021年 F1ブラジルの予選結果。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルの予選が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がスプリント予選の先頭スタートを決めた。

ホンダF1勢は3台がQ3に進出。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が4番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手。角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）はQ2で敗退して13番手だった。

2021年 F1ブラジルGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がノックアウト。3台がQ3進出を果たした。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。全員がソフトタイヤを装着しなければならないスプリント予選の“予選”では、トップ10に入ってもQ2でタイムを記録したタイヤで決勝を走らなければならないというルールは適用されない。スプリント予選・決勝のスタートタイヤは自由に選ぶことができる。

2021年 F1ブラジルGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台揃って次のセグメントへと駒を進めた。

現地時時間16時から18分間の予選Q1セッションはスタート。気温15.8度、路面温度25.7度のドライコンディション。このセッションでは下位5台が脱落する。また、金曜日の予選では、通常週の予選との違い、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのFP1セッションが行われた。

初日のサンパウロの天候は曇り。気温18.2度、路面温度37.3度、湿度77.2％のドライコンディションで60分間のFP1セッションをスタート。降水確率は60％と高く、途中で小雨も降ったが、最後までドライタイヤでセッションは行われた。