F1バーレーンGP | スタートシグナル問題の対策として後方にも増設
リピーターライトは、メインのスタートシグナルよりもさらに後方グリッドに複数設置され、スターティングポジションに関係なく、すべてのドライバーがスタートシグナルを確認できるように配慮される。
2019年は空力レギュレーションが変更になり、リアウイングが拡大。F1オーストラリアGPでは最後列のジョージ・ラッセルとロバート・クビサのウィリアムズの両ドライバー、そして、17番グリッドのピエール・ガスリー（レッドブル・ホンダ）が、前のマシンのリアウイングに遮られてスタートシグナルが見えなかったと訴えていた。
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カテゴリー： F1 / F1バーレーンGP / FIA（国際自動車連盟）
