2024年F1 アゼルバイジャンGP 予選：11番手以下 ドライバーコメント
F1マシンが走るほど路面が進化していき、後半にアタックするほどタイムアップしていくコンディション。角田裕毅（RB）もその路面に翻弄され、Q2でトップ10内から降格圏へと順位を落とし、最終的に12番手でセッションを終えた。また、13番手のピエール・ガスリー（アルピーヌ）は燃料流量違反で失格となった。
11番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「厳しいセッションだった。まず、ダブルイエローが出ていて、それで多くの時間を失ったが、なんとかQ2に進出できてラッキーだった。キャッスルセクションでミスさえしなければ、Q3に進出できる限界ギリギリのところだった。予選の結果というよりも、FP3で多くの周回を失い、経験を積めなかったことに対して、自分自身にがっかりしている。昨日のハイフューエルランでは、マシンにとても乗りやすかったので、明日には期待している」
12番手：角田裕毅（RB）
「Q2で脱落するのは悔しいです。パフォーマンスの面で期待していた結果ではありません。ペースが足りず、運転するのがかなり難しかったのですが、全力を尽くしました。タイヤの摩耗は例年よりも厄介なようで、明日はタイヤマネジメントが鍵となりそうです。新しいフロアはモンツァに比べると確実に機能しています。まったく違う感じです。チームはデータの分析で素晴らしい仕事をしてくれました。他のトラックではまた違った話になるかもしれませんが、次の数トラックはこれと似たものになるでしょうから、楽しみです。パフォーマンスの向上に努めつつ、明日は冷静さを保ち、やれることをやるだけです」
13番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選結果にはかなり満足している。燃料流量に関する軽微な違反でセッションから失格になるのは明らかに残念だ。いずれにしても、プラクティスを通してタイムシートに示されているように、週末を通して車がトリッキーだったため、Q2に進出するのは難しいと予想していた。予選でのラップにはとても満足しているし、たとえ結果が素晴らしいものではなくても、今シーズンで最も充実したセッションのひとつだった。マシンは全体的にスライドが多く、リアのグリップが不足していたが、いくつかの変更でそれを改善することができた。明日のレースでは冷静さを保ち、最後まで上位を狙っていきたい。ここは通常、レースでは厳しいコースで、さまざまなことが起こり得るので、最後尾から全力を尽くすつもりだ」
14番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「他のチームの方が僕たちよりも少しペースが良かったと思う。そして、ミッドフィールドでは、またしても非常に微妙な差が勝負を分ける。僕の場合、Q2の最後の走行では十分なラップタイムを出すことができず、セクター2で調和と愛情を見つけるのに少し苦労した。もっと良いポジションを目指したが、Q2では新しいタイヤを履いて2回目の走行で十分な改善が見られなかったため、このような結果となった」
15番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「難しいセッションだった。ペースが遅く、グリップとバランスに苦しんだ。その理由を理解するために、さらに作業が必要だ。残念だが、明日のレースでどうなるか見てみよう。うまくいくことを期待している」
16番手：ダニエル・リカルド（RB）
「今日は予選が接戦だった。ターン4で少し奥に入りすぎてしまい、出口で妥協せざるを得なかった。そのため、まだタイムを残せる余地があった。それ以外は、ラップはそれほど悪くなかったし、Q1で予選通過できたのは驚きだ。市街地サーキットの長いラップとしては珍しく、1周のタイムはみんな非常に接近していた。Q1で予選落ちするのは悔しいが、このコースでは僅差で予選通過が可能だ。今日のF2レースを見てもチャンスはあったので、僕たちにもチャンスはあるはずだ。 明日は巻き返せるよう頑張る。 何かが起こせるレースだからね」
17番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「Q1で予選敗退となってしまい、悔しい。でも、僕にできることは何もなかった。イエローフラッグが提示されたので減速したら、ラップを1周するチャンスがなくなってしまった。それまではペースが良かったし、Q2に進出する問題はなかったはずだ。悔しいけど、今は明日に目を向けて、どこで結果を最大限にできるかを見極めたい。ここはオーバーテイクが容易なトラックではないけど、バクーではチャンスがしばしば訪れる。今夜はハードワークして、明日何ができるか見てみよう」
18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今回もまた、かなり難しい予選になってしまった。チームワークも含め、できることはすべて試してみた。周からは素晴らしいトウを得ることができたが、これは彼が真のチームプレーヤーであることを示している。しかし残念ながら、それでもQ2に進出するには十分ではなかった。予選通過にはあと一歩及ばなかったが、ターン5で少しミスがあったものの、ラップ自体は完璧ではなかった。それ以外はクリーンなラップで、タイミングや戦略も正しかったと思う。結局、今日はQ2に進出できるほどの速さがなかったということだ。しかし、明日はまた新しい日であり、バクーでは何が起こるかわからない」
19番手：周冠宇（ザウバー）
「日曜日のペナルティにより、グリッド後方からのスタートを余儀なくされることは分かっていたので、チーム全体の結果を最適化することを目指した。僕の目標は、バルテリにスリップストリームを与えることで、彼がQ2にできるだけ近づけるようにすることだった。これはFP3で練習したことだ。しかし、これは自分のパフォーマンスを犠牲にすることを意味し、僕のベストラップは2周半使用したタイヤで記録したものだった。それでも、僕たちは全体的なパフォーマンスを向上させ、さらに前進して競争力を高める必要がある。現在のグリッドポジションから明日のレースを考えると、バクーでは何が起こるか予測できないことを考えると、前進してポジションを獲得するチャンスがあるかもしれない。そのチャンスを活かすためには、ベストを尽くす必要がある」
20番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕にとっては、今週末はあまり良いものではなかった。フリープラクティス1回目と、今日のフリープラクティス3回目で問題が発生し、それがコース上での時間に大きく影響した。その結果、予選に向けていつも通りの準備ができず、後れを取った状態で予選に臨むことになった。セットアップでクルマを正しい状態に持っていくことができなかったので、ラップタイムを出すためにできる限りのプッシュをしなければならなかった。最後の走行では少し改善したが、おそらく進歩するには十分ではなかった。そして、ウォールに接触してしまった。明日は、このトラックではいつも何かが起こるので、あらゆる機会を最大限に活かしたい」
カテゴリー： F1 / F1アゼルバイジャンGP / F1ドライバー
