2024年F1 オーストラリアGP 決勝：FACTS AND STATS
マクラーレンのランド・ノリスも表彰台に上った。彼は勝利を収めていないドライバーとしてF1史上最多の表彰台を獲得している。メルボルンで生まれた魅力的なFACTS AND STATSをまとめてみよう。
■ この10年間でフェラーリがワン・ツーを達成したのは、ルクレールがサインツから勝利を奪った2022年バーレーンGPのみ。
■ フェラーリのワン・ツー・フィニッシュは過去14年間で4回しかない。
■ この11カ月で優勝したのはサインツとフェルスタッペンだけ。
■ サインツにとってキャリア3勝目であり、ポールポジションからスタートしていない初めて勝利だった。
■ サインツの勝利は、フェラーリにとってアルバート・パークでの10回目の勝利。フェラーリはすでにこのコースで最も成功したチームだった。
■ サインツの怪我や病気療養からの復帰戦での勝利は、1997年ドイツGPのゲルハルト・ベルガー以来となる。
ランド・ノリスがマクラーレンにとって10年ぶりのメルボルン表彰台を獲得■ 2位表彰台を獲得したルクレールは、自己最高の12戦連続ポイント獲得記録を更新した。
■ ルクレールは過去6戦中5戦で表彰台を獲得している。
■ フェラーリがメルボルンでワン・ツーを達成したのは2004年のミハエル・シューマッハとルーベンス・バリチェロ以来、実に20年ぶりのことだ。
■ メルボルンで開催されたオーストラリアGPでワン・ツー・フィニッシュを飾ったチームは毎年、両チャンピオンシップを制覇している（最後は2019年のメルセデス）。
■ もしフェラーリがドライバーの順位を入れ替えていたら、今夜はルクレールが世界選手権をリードしていただろう（彼とフェラーリは両選手権でトップから4ポイント差）。
■ ランド・ノリスの3位表彰台はマクラーレンにとってメルボルンにおける10年ぶりの表彰台だった（ケビン・マグヌッセンが2位、ジェンソン・バトンが2014年に3位）。
■ これでノリスの表彰台獲得数は14回となり、ニック・ハイドフェルドが保有していた優勝なし表彰台最多記録を更新した。
■ マクラーレンの姉妹車を駆るオスカー・ピアトリの4位入賞は、ホームグランプリにおけるオーストラリア人ドライバーの過去最高成績に並んだ（2012年はマーク・ウェバーが4位、2016年と2018年はダニエル・リカルドが4位）。
■ フェラーリ／マクラーレンのワン・ツー・スリーフォーが最後に達成されたのは2007年のベルギーGPで、キミ・ライコネン、フェリペ・マッサがワン・ツー、フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトンがスリーフォーだった。
■ レッドブルのセルジオ・ペレスの5位は昨年の成績と同じ。
絶好調 のニコ・ヒュルケンベルグはハースで過去2レースでポイントを獲得■ アストンマーティンはフェルナンド・アロンソが6位でフィニッシュ（後に8位に降格）し、今年すべてのレースでポイントを獲得している。
■ 7位にはチームメイトのランス・ストロールが入り、アストンマーティンは2戦連続で揃って入賞を果たした。
■ RBは角田裕毅が2023年のメルボルンでの自己ベストに並ぶ8位でフィニッシュ（後に7位で自己ベストを更新）。これは新生ビザ・キャッシュアップRBとしての初ポイントでもある。
■ ジョージ・ラッセルもルイス・ハミルトンも完走を果たせず、メルセデスは62戦連続ポイント獲得に終止符を打った。（F1における過去最高の連続ポイント記録に並んだ）。
■ メルセデスが最後にポイントを獲得できなかったのは2021年のアゼルバイジャンGPだった。
■ ハースのニコ・ヒュルケンベルグは9位につけ、オーストラリアGPでは過去4戦連続でポイントを獲得している。
■ ヒュルケンベルグは、グランプリポイントを獲得できなかった20レースを経て、2戦連続得点を達成したことになる。
■ チームメイトのケビン・マグヌッセンが10位につけたことで、ハースの2台は2022年のオーストリアGP（ミック・シューマッハが6位、マグヌッセンが8位）以来のダブル入賞を果たした。
■ ウィリアムズのアレックス・アルボンは11位で、0.928秒差でポイントを逃した。
■ RBのダニエル・リカルドはホームレースを12位。2024年のベストリザルトとなった。
■ マックス・フェルスタッペンのリタイアにより、2022年のオーストラリアGP以来、9戦連続優勝と43戦連続完走の記録が途絶えている。最後のリタイアは2022年オーストラリア大会だった。
■ フェルスタッペンとハミルトンが同じレースで完走できなかったのは2度目。他に起こったのは2021年のモンツァで衝突したときだけ。
カテゴリー： F1 / F1オーストラリアGP
