F1

リアム・ローソンは、F1のシミュレーターの高度なレベルにより、テスト機会が大幅に削減される中、若いドライバーたちが実車でも素早くスピードを上げられるようになったと明かした。

コスト削減策により、プレシーズンテストやシーズン中のテストに割り当てられる時間は近年大幅に削減されている。ルーキードライバーが最新F1マシンでトラックタイムを稼ぐ機会を増やすため、チームは来年から経験の浅いドライバーにFP1セッションを4回（現在は2回）割り当てることになる。

FIA（国際自動車連盟）は、ニールス・ヴィティヒがF1レースディレクターを辞任し、即時FIAを去ると発表した。しかし、どうやらそうではないようだ。

ニールス・ヴィティヒは、モータースポーツの統括団体であるFIAが、彼がF1レースディレクターを辞任したと発表した数時間後、驚くべきことにFIAに反論した。

セルジオ・ペレスは2024年シーズン中盤、レッドブルのシートを失う寸前まで追い込まれた。クリスチャン・ホーナーをはじめとするチーム首脳陣は、真剣に夏休みの間に交代を検討した。

セルジオ・ペレスが1プラス1の新しい契約を結んだのは、そのわずか2か月前のことだった。しかし、2026年の終わりまでチームに残留できる可能性はなくなり、彼は即座に解雇される危機に直面している。

FIA（国際自動車連盟）は先週、レッドブルのF1ファクトリーを訪れ、フロントビブアジャスターの調査を実施した

レッドブルのミルトンキーンズのファクトリーを訪れたFIAスタッフによる詳細な調査の結果、物議を醸しているフロントビブアジャスターを違法に使用したという事実は認められなかったことが、オートスポーツ誌の取材で明らかになった。

角田裕毅は、F1ポッドキャストで幼少期のトイレでの失敗談を披露した。

ドライバーの生活は、常に楽なものではない。結局のところ、あなたにも「普通の人間」と同じように、大小さまざまな日々のニーズがある。そして、レーシングスーツやオーバーオールを身にまとって準備万端整えたとしても、時にはうまくいかないこともある。

トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing/TGR）は、2025年シーズンも今季と変わらぬ強力なドライバーラインナップでFIA世界耐久選手権（WEC）に挑む。

今月頭、ハイブリッド・パワートレーンを搭載したレーシングカーでのWEC参戦12シーズン目の最終戦を終えたTGRは、6シーズン連続でのマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。

ジャック・ヴィルヌーヴは、象徴的な父でありF1の伝説的ドライバーであるジル・ヴィルヌーヴの等身大のブロンズ像が盗まれた後、眠れぬ夜を過ごしたことを認めた。

数日前、ケベック州にあるジル・ヴィルヌーヴの故郷ベルティエヴィルにあるジル・ヴィルヌーヴ博物館の運営者は、30年間そこに立っていた像が不思議なことに消えているのを発見し、驚愕した。

Formula1.comが2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウロGP版のパワーランキングを発表した。

サンパウログランプリでは、マックス・フェルスタッペンが容赦ない雨の中、見事なパフォーマンスでトップに立った。しかし、インテルラゴスの週末を通して、他のドライバーの中で審査員を感心させたのは誰だったのだろうか？

アストンマーティンとレッドブルは新しい風洞を手に入れることになったが、これはどのような挑戦を意味するのだろうか？

アストンマーティンもレッドブルも、優れた風洞設備を利用することができ、特にレッドブルの場合は、ここ数年の間に傑出したマシンをいくつか生み出してきた。