2024年10月のF1情報を一覧表示します。
フェルスタッペン F1アメリカGPスプリント予選「アップグレードが機能」
2024年10月19日
マックス・フェルスタッペンは、F1アメリカグランプリのスプリント予選でポールポジションを獲得し、レッドブル・レーシングのアップグレードされたマシンに「とてもよく走る」と興奮気味だった。
マックス・フェルスタッペンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの最終セクターで、ジョージ・ラッセルのメルセデスを0.012秒上回るタイムを記録した。
マックス・フェルスタッペンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの最終セクターで、ジョージ・ラッセルのメルセデスを0.012秒上回るタイムを記録した。
テオ・プルシェール WECルーキーテストにプジョーから参加
2024年10月19日
テオ・プルシェールは、2025年のシート獲得を目指し、WECでプジョーのテスト走行に参加する。
現F2チャンピオンのテオ・プルシェールは来月、世界耐久選手権のバーレーン・ルーキーテストにプジョーから参加し、スポーツカーのプロトタイプで初走行する予定だ。
現F2チャンピオンのテオ・プルシェールは来月、世界耐久選手権のバーレーン・ルーキーテストにプジョーから参加し、スポーツカーのプロトタイプで初走行する予定だ。
ニコ・ヒュルケンベルグ F1アメリカGP初日に困惑「時間をかけて考えたい」
2024年10月19日
ニコ・ヒュルケンベルグは、F1アメリカGPのスプリント予選で6番手タイムをマーク。しかし、好成績に困惑している。
SQ1を14番手とギリギリで通過したヒュルケンベルグだったが、SQ2では8番手で通過。さらにソフトを履いたSQ3では6番手タイムをマーク.。しかし、実際にハースF1チームのマシンはドライビングが難しいと感じていると語る。
SQ1を14番手とギリギリで通過したヒュルケンベルグだったが、SQ2では8番手で通過。さらにソフトを履いたSQ3では6番手タイムをマーク.。しかし、実際にハースF1チームのマシンはドライビングが難しいと感じていると語る。
F1ドライバー ファステストラップポイント廃止に評価は分かれる
2024年10月19日
F1ドライバー全員がファステストラップポイントの廃止を喜んでいるわけではないF1ドライバーたちは、ファステストラップ達成の追加ポイントが廃止されることについて、さまざまな意見を述べている。
アメリカGPを翌週に控えた木曜日、FIA(国際自動車連盟)の世界モータースポーツ評議会は、F1のレギュレーションにさまざまな変更を加えることを発表し、ファステストラップのボーナスポイントは2025年以降廃止されることとなった。
アメリカGPを翌週に控えた木曜日、FIA(国際自動車連盟)の世界モータースポーツ評議会は、F1のレギュレーションにさまざまな変更を加えることを発表し、ファステストラップのボーナスポイントは2025年以降廃止されることとなった。
レッドブルF1 疑惑を晴らすべく車高調整デバイスの改造に取り組む
2024年10月19日
レッドブル・レーシングは、FIA(国際自動マシン連盟)に車高調整デバイスがパルクフェルメの状態では使用されていないことを保証するマシンの改造が、ブラジルグランプリまでに間に合うことを期待している。
レッドブル・レーシングは、予選とレースの間にマシンに調整が加えられる可能性について、FIAが監視を強化していることが明らかになったため、今週末のアメリカGPを前に、技術的な疑惑の渦中に置かれている。
レッドブル・レーシングは、予選とレースの間にマシンに調整が加えられる可能性について、FIAが監視を強化していることが明らかになったため、今週末のアメリカGPを前に、技術的な疑惑の渦中に置かれている。
角田裕毅 F1アメリカGPスプリント予選「ポイント獲得を目指して全力を尽くす」
2024年10月19日
角田裕毅は、2024年F1 アメリカグランプリのスプリント予選を9番手でフィニッシュ。「スプリントでポイント獲得を目指して全力を尽くす」と語った。
SQ1を13番手で通過した角田裕毅は、SQ2で10番手タイムをマークしてSQ3進出を果たすと、トップ10シュートアウトでは9番手タイムをマーク。しかし、ハースの2台に後れを取る結果tとなり、土曜日のスプリントと本予選に向けてマシンを改善する必要があると述べた。
SQ1を13番手で通過した角田裕毅は、SQ2で10番手タイムをマークしてSQ3進出を果たすと、トップ10シュートアウトでは9番手タイムをマーク。しかし、ハースの2台に後れを取る結果tとなり、土曜日のスプリントと本予選に向けてマシンを改善する必要があると述べた。
2024年F1 アメリカGP スプリント予選 ハイライト動画
2024年10月19日
F1アメリカGP スプリント予選のハイライト動画。10月18日(金)にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2024年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリのスプリント予選が行われた。
気温27度、路面温度35度のコンディションで迎えたスプリント予選。SQ1は12分間、SQ2は10分間、SQ3は8分間と本予選よりも短く、SQ1とSQ2は新品ミディアム、SQ3はソフトとタイヤが指定される。
気温27度、路面温度35度のコンディションで迎えたスプリント予選。SQ1は12分間、SQ2は10分間、SQ3は8分間と本予選よりも短く、SQ1とSQ2は新品ミディアム、SQ3はソフトとタイヤが指定される。
ジョージ・ラッセル F1アメリカGPスプリント予選2位「これがF1の醍醐味」
2024年10月19日
ジョージ・ラッセルは、マックス・フェルスタッペンにわずか0.012秒差でポールポジションを奪われたにもかかわらず、F1アメリカGPスプリント予選でのパフォーマンスに満足していた。
扱いにくいように見えたメルセデスで厳しいプラクティスを終えた後、ラッセルとルイス・ハミルトンはともにSQ3に進出し、土曜のスプリントレースでフロントローを争うこととなった。
扱いにくいように見えたメルセデスで厳しいプラクティスを終えた後、ラッセルとルイス・ハミルトンはともにSQ3に進出し、土曜のスプリントレースでフロントローを争うこととなった。
ミハエル・シューマッハの「フェラーリ 248 F1」がオークションに登場
2024年10月19日
ミハエル・シューマッハが運転していたフェラーリのクラシックなF1カーがオークションに出品される。2006年の『フェラーリ 248 F1』は、11月にRMサザビーズで競売にかけられる予定で、史上最高額で落札されるF1カーの1台となる可能性がある。
ミハエル・シューマッハは、2006年にこのマシンを運転し、1回目の引退をする前の最後のシーズンを戦った。伝説のドライバーは、シャシー254で5つのグランプリを制覇したが、そのシーズンでは最終的にF1タイトルを獲得したフェルナンド・アロンソと競い合った。
ミハエル・シューマッハは、2006年にこのマシンを運転し、1回目の引退をする前の最後のシーズンを戦った。伝説のドライバーは、シャシー254で5つのグランプリを制覇したが、そのシーズンでは最終的にF1タイトルを獲得したフェルナンド・アロンソと競い合った。