F1

2024年F1オーストリアGP 予選の結果速報。6月29日（土）にレッドブルリンクで2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。角田裕毅（RB）は14番手だった。

2024年F1オーストリアGPの予選Q2が行われ、角田裕毅は14番手、チームメイトのダニエル・リカルドも11番手でRB F1勢は2台揃ってノックアウトとなった。

15分間のQ2セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。上位勢も新品ソフトを投入して本来のペースを見せ始め、マックス・フェルスタッペンが別格の速さでトップ通過した。

2024年F1オーストリアGPの予選Q1が行われ、角田裕毅は8番手、チームメイトのダニエル・リカルドも9番手でRB F1勢は2台揃ってQ2進出を果たした。

気温31度、路面温度47度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。Q1で上位進出が見込めるチームはタイヤを温存するために中古タイヤでアタックを行った。

マックス・フェルスタッペンは、スプリントのポールポジション獲得は14回中8回目、2回連続となるが、オーストリアGPのレッドブルリンクでは、マクラーレンの友人でありライバルでもあるランド・ノリスの見事な挑戦に直面した。

今週末、フロントウイングとフロントサスペンションのアップグレードを施したマクラーレンは、プラクティスとスプリント予選を通じて現世界チャンピオンにとって真の脅威に見えた。つまり、フェルスタッペンがすべてを思い通りにできるわけではないかもしれないということだ。

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストリアGPのスプリントレースでの勝利に向かう途中、チーム無線で表明したマシンの懸念について説明した。

フェルスタッペンはオスカー・ピアストリとランド・ノリスを抑えて優勝したが、レース序盤でマクラーレンのドライバーたちからの挑戦に直面した。バトル中、フェルスタッペンはストレートの終わりに向かって車が「クリッピング」し、直線速度が低下していると述べた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、F1オーストリアGPのスプリントレース中にフェルナンド・アロンソとコース上で衝突したため、10秒のタイムペナルティを受けた。

ハースF1のヒュルケンベルグドは、レース終盤にポジション争いをしていたアロンソとコース上で衝突した。ヒュルケンベルグは右フロントタイヤをロックし、アロンソはターンインできなくなり、ランオフエリアに追い込まれた。

ランド・ノリスは、2024年F1第11戦オーストリアGPのスプリントを3位でフィニッシュ。マックス・フェルスタッペンに再び追い抜かれてトップの座を逃したことについて自らを責めた。

ランド・ノリスは、5周目のターン3でフェルスタッペンのイン側に飛び込み、リードを奪った。しかし、次のストレートでフェルスタッペンが追つき、ノリスが4コーナーでイン側をキープしなかったため、マクラーレンを抜き返した。

2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPのスプリントが6月29日（土）にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝。角田裕毅（RB）は13位だった。

フォーメーションラップ後にマシンがグリッドに着いた後、バリア内にカメラマンがいたということでスタートはアボート。エキストラフォーメーションラップが行われ、1周少ない23周でスプリントで争われた。

F1オーストリアGP スプリントの結果。6月29日（土）にレッドブルリンクで2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのスプリントレースが行われた。

気温28度、路面温度43度のコンディションで迎えたスプリント。フォーメーションラップ後にカメラマンがバリア内にいたことでスタートはアボートとなり、エキストラフォーメーションラップが行われて23周でレースは行われた。