F1

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2024年F1第10戦スペインGPの予選を振り返った。

マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリス（マクラーレン）に0.020秒届かず、またしてもポールポジションを逃した。しかし、初日からのパフォーマンスを考えると、フロントロー獲得はチームとして素晴らしい挽回をみせた。

角田裕毅は、2024年F1第10戦スペインGPの予選でQ1敗退を喫して17番手で終了。予選でのラップには満足していたが、結果がついてこなかったと語った。

ビザ・キャッシュRBは、スペインGPに6つのアップグレードを投入したが、初日にDRSに不具合が発生したことで新スペックのリアウイングは使用できなくなった。そのた、め、リアウイングだけ旧スペックという妥協を強いられたパッケージで戦うことを余儀なくされた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第10戦スペインGPの予選を18番手で終了。RBの両ライバーがQ1敗退を喫したが、アップグレードされたマシンのパフォーマンスは「励みになる」と主張した。

RBは最近のレースで好調を維持しており、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでは、新しいフロアを含む多数のアップデートをマシンに施した。

2024年F1 スペインGP 予選のハイライト動画。6月22日（土）にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリの公式予選が行われた。

土曜日のバルセロナは晴れ、気温24度、路面温度37度のドライコンディションで予選セッションをスタート。ここまで苦しんできたRB勢は、角田裕毅が17番手、ダニエル・リカルドが18番手と2台揃ってQ1敗退を喫した。

ランド・ノリスは、2024年F1第10戦スペインGPの予選でポールポジションを獲得。キャリアの中でも最高のラップの一つだったと語った。

マクラーレンのランド・ノリスはこれまでF1で3回ポールポジションを獲得している。2021年のロシアグランプリで1回、スプリントレースで2回だ。しかし彼は、今日のQ3の最後の走行でマックス・フェルスタッペンからトップの座を奪うには、さらなる努力が必要だったと語った。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第10戦スペインGPの予選で2番グリッドを獲得。レッドブル・レーシングはポールポジションを逃したものの、マシンから最大限を引き出したと語った。

Q3の最終ラップで、ランド・ノリスが0.2秒差で彼をかわし、フェルスタッペンはフロントローからのスタートを余儀なくされた。

セルジオ・ペレスは、2024年F1第10戦スペインGPの予選を8番手で終了。残念な結果に終わったことについて、レッドブルのF1マシン「少しイジりすぎた」と認めた。

レッドブル・レーシングはバルセロナの週末を後手に回ってスタートしたが、マックス・フェルスタッペンはマクラーレンのランド・ノリスに僅差でポールポジションを奪われた。。一方、ペレスは8番手にとどまり、チームメイトとは約0.6秒差だった。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、F1スペインGPの最終プラクティスでのランド・ノリス（マクラーレン）との衝突について、戒告処分を受けた。

バルセロナ・カタロニア・サーキットでのFP3セッションの終わりに、ルクレールはマクラーレンのドライバーに妨害されたことに異議を唱えた。

ランス・ストロール（アストンマーティン）は、F1スペインGPのフリー走行3回目の終盤にルイス・ハミルトン（メルセデス）と“不規則”な衝突を起こしたことでスチュワードから厳重注意を受けた。

ホットラップ中だったランス・ストロールは、ターン5の進入でクリージングしていたハミルトンに急速に接近した。7度の世界チャンピオンであるハミルトンは、ストロールの邪魔をする形になった。