F1

2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「素晴らしいラップだった！　Q3の最初の走行でのラップは特にね。2回目の走行ではセクターを完全にまとめることができなかった。正直なところ、Q3での最初の走行は僕のベストラップの1つだったと思う。いい気分だ！」

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、F1メキシコGPの予選パフォーマンスを台無しにした非難した角田裕毅を擁護した。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのQ3最終アタックが角田裕毅に遭遇したことで妨げられたとして、彼のドライバーが『Tsunoda’d（ツノダされた』という造語を使って不満を露わにした。

2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日はまずまずの仕事ができた。ミディアムでQ3に進出することを目指して、Q2は2回ランをした。最初のランはあまり強くなかったし、捨てバイザーがリアウイングに挟まったことでパフォーマンスが犠牲になったけど、2回目のランはずっと良かった」

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年F1メキシコGPの予選で2番グリッドを獲得。劣勢だった週末にチームがフロントローをロックアウトしたことに皆と同じように“かなりの衝撃を受けている”と語った。

F1メキシコGPでは、レッドブル・ホンダがポールポジションを獲得すると期待されており、メルセデスF1がフロントローを独占すると考える人はほとんどいなかった。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1メキシコGPの予選でメルセデスとレッドブルに次ぐ5番グリッドを獲得。Q3でトウを与えてくれたチームメイトの角田裕毅のサポートにも触れた。

「今日もいい結果が出せて5番手というのはとてもうれしい」とピエール・ガスリーはコメント。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、F1メキシコGPの予選Q3でセルジオ・ペレスのアタックを“台無しにしたとは思っていない”と主張しつつも、レッドブル上層部の反応を“心配している”と語る。

角田裕毅は、PU交換ペナルティによってグリッド後方からのスタートが決定しており、F1メキシコGPの予選はそこまで重要視されていなかった。しかし、Q2をソフトタイヤでアタックするという戦略で3番手で通過した角田裕毅は、3戦連続でQ3進出を果たした。

アルファロメオF1は、アンドレッティ・オートスポーツとの買収交渉が破綻した後、来週のF1ブラジルGP後に2022年の2人目のF1ドライバーを決定するとしている。

スイスを拠点とするチームはすでに2022年のドライバーとしてバルテリ・ボッタスと契約を結んでいるが、チームメイトが誰になるかについての決定は数週間続いている。

メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、F1メキシコGPでポールポジションを勝利に変えることができるかどうかは、ルイス・ハミルトンが絡んだ“状況”に依存していると認める。

大方の予想を覆し、メルセデスF1は、レッドブル・ホンダに適しているとされた高地サーキットで、F1ハンガリーGP以来となるフロントロー独占で予選を終えた。

ハースF1のニキータ・マゼピンは、F1メキシコGPの予選でチームメイトを追い抜くことを許可されなかった後、チームにはミック・シューマッハに対する「異なるルール」があると示唆した。

予選Q1で、ニキータ・マゼピンは、ランス・ストロールのクラッシュによる赤旗の停止後、ピットレーンを出た直後にターン5でミック・シューマッハと順番を乗り越えることを望んだ。