2013年08月のF1情報を一覧表示します。
フェラーリ、ザウバーへの2014年以降のエンジン供給に前向き
2013年8月29日

2014年から新たなエンジンが導入されるが、現在フェラーリが来季のカスタマー供給契約を結んでいるのはマルシャのみ。
フェラーリは、過去4シーズンにわたってザウバーにエンジンを供給しているが、ザウバーは財政面が不安定なこともあり、現状は今季限りの契約となっている。
フェラーリ 「第一希望はフェリペ・マッサ残留」
2013年8月29日

フェリペ・マッサとフェラーリの契約は今シーズン末で期限切れとなるが、フェリペ・マッサは過去6戦で22ポイントしか獲得できておらず、再びフェリペ・マッサの将来は不確実なものになっている。
マクラーレン 「目標は最低でも表彰台」
2013年8月29日

マクラーレンは、今季マシンMP4-28で苦戦を強いられており、11戦を終えた時点での最高成績は5位。
すでにリソースの大部分は2014年に向けられているが、マーティン・ウィットマーシュはまだ今シーズンを完全には諦めておらず、シーズン終了までにマクラーレンは表彰台に上がらなければならないと述べた。
フェリペ・ナッセ、2014年のトロ・ロッソのドライバー候補に浮上
2013年8月29日

2014年にダニエル・リカルドがレッドブルに移籍した場合、次にレッドブルの若手としてやってくるのはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタだと考えられていた。
しかし、Auto Motor und Sportの記者ミハエル・シュミット通信員は、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタがフォーミュラ・ルノー3.5シリーズで“調子を落としている”という。
ロータス 「ロングホイールベース化は2014年のバロメーターになる」
2013年8月29日

来週のF1イタリアGPで初めて走るE21のロングホイールベース版は、チームが昨年導入したシミュレーター“driver-in-loop”で開発された。
ヘイキ・コバライネン、2014年も“反ペイドライバー”のスタンスを崩さず
2013年8月29日

ヘイキ・コバライネンは、ケータハムで3シーズンを過ごしたが、チームがドライバーに資金を要求したことでF1シートを失った。
ヘイキ・コバライネンは、今年もケータハムで仕事を続けており、先週末のF1ベルギーGPでは金曜フリー走行でマシンを走らせた。
フェラーリ、ジュール・ビアンキの中堅チームへの移籍を望む
2013年8月28日

フランスの報道では、2014年にフェラーリとのエンジン契約を更新、もしくはさらに契約を深めるとされているザウバーで、ジュール・ビアンキがセルジオ・シロトキンとペアを組む可能性があるとしている。
セバスチャン・ベッテル 「F1で理想的なペアはメルセデス」
2013年8月28日

現在、チャンピオンシップをリードするセバスチャン・ベッテルは、今年のフィールドで理想的なドライバーペアを上げるよう Bild からリクエストを受けた。
「ハミルトンとロズベルグだね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
フェリペ・マッサ 「フェラーリに残留できるペースはある」
2013年8月28日

フェリペ・マッサは、フェラーリと2014年の契約を有しておらず、今シーズンもチームメイトのフェルナンド・アロンソと比較して精彩を欠いたシーズンを送っている。