アンドレッティ 「2024年のF1参入をあきらめてはいない」
2021年末にかけて、アンドレッティがザウバーF1チームの過半数の株式を引き継いでF1に参入することに興味を持っていることが最初に報告された。だが、チームの支配権の問題により、交渉は決裂した。
数か月後の2022年2月、マリオ・アンドレッティは自身のツイッターで、2024年シーズンに11番目のチームを編成するために、息子のマイケル・アンドレッティが適切な書類をまとめてFIA（国際自動車連盟）に提出したことを発表した。
このニュースは、トト・ヴォルフやクリスチャン・ホーナーなどのF1チーム代表によって完全に反対。アンドレッティと同じようにインディカーでチームを所有しているザク・ブラウンとマクラーレンだけが、新規参入者への支持を示している。
「正直なところ、これまでの反応は明らかに非常に残念なものだった」とマリオ・アンドレッティは語った。
「しかし、同時に、我々は自分たちに求められていることを考え出そうとし、それを満足させようとしているだけだ。他に何ができるか分からない」
「我々はこのプロジェクトに毎日取り組んでおり、2024 年にグリッドに並ぶことを目指している。我々は許可が与えられたかのように準備を進めている」
「マイケルはそれに取り組んでいるし、それが我々が期待していることだ。我々があきらめていないのは確かだ。我々にとって非常に重要なプロジェクトであり、その投資を行う準備ができている」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリもアンドレッティの計画に反対し、アウディのようなグリッドに価値を提供するチームだけが新規参入を許されるべきだというトト・ヴォルフと同様の意見を共有した。
クリスチャン・ホーナーの主張は、F1が支払う利益が別のチームに均等に分配され、他のチーム全員の収入が希薄化することへの懸念に関係するものだ。
「時々、異なるチームから異なる意見を耳にするが、なぜそこまで無礼なことが言えるのか疑問に思う。我々に値するものだとは思わない」とマリオ・アンドレッティは続けた。
「我々の意図はスポーツにとって良いことだ。なぜその投資が良くないのか分からない。特に、来年 24 レースが行われるシーズンを考えると、すべてのチームに信じられないほどのストレスがかかることになる」
「フルグリッドを保証できることは、レースなどで脱落する可能性のあるチームがある場合、少なくとも 11 チーム、つまり 22人の将来のドライバーがいる保険になる」
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