アルファタウリF1、2022年F1マシン『AT03』のティザー画像を公開
アルファタウリF1は、2022年F1マシン『AT03』のティザー画像を公開した。
2022年にピエール・ガスリーと角田裕毅のコンビが2年目を迎えるアルファタウリF1。これまでレッドブルの型落ちパーツを成熟させてきたアルファタウリだが、レギュレーションが変わる今季は、RB18と同じギアボックス、油圧、リアサスペンションを採用する。
F1エンジンもレッドブル・レーシングと同じく、昨年までのホンダF1エンジンをHRC(ホンダ・レーシング)が製造したものをレッドブル・パワートレインズを介して供給される。
アルファタウリF1は、ソーシャルメディアでAT03のバックミラーの画像を公開。ミラーのカラーリングはAT02と同じネイビーに塗られ、緑・白・赤のイタリアのトリコロールがデザインされている。
バックミラーの形状はオリジナルのものであり、完全なFOMショーカーに色づけしたレッドブル RB18とは異なり、ある程度は実車に近いものが公開されるかもしれない。
アルファタウリF1は、2022年F1マシン『AT03』を2月14日(月)の日本時間20時に発表する。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・アルファタウリ / F1マシン
2022年にピエール・ガスリーと角田裕毅のコンビが2年目を迎えるアルファタウリF1。これまでレッドブルの型落ちパーツを成熟させてきたアルファタウリだが、レギュレーションが変わる今季は、RB18と同じギアボックス、油圧、リアサスペンションを採用する。
F1エンジンもレッドブル・レーシングと同じく、昨年までのホンダF1エンジンをHRC(ホンダ・レーシング)が製造したものをレッドブル・パワートレインズを介して供給される。
アルファタウリF1は、ソーシャルメディアでAT03のバックミラーの画像を公開。ミラーのカラーリングはAT02と同じネイビーに塗られ、緑・白・赤のイタリアのトリコロールがデザインされている。
バックミラーの形状はオリジナルのものであり、完全なFOMショーカーに色づけしたレッドブル RB18とは異なり、ある程度は実車に近いものが公開されるかもしれない。
アルファタウリF1は、2022年F1マシン『AT03』を2月14日(月)の日本時間20時に発表する。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・アルファタウリ / F1マシン