アルボン、F1のペレスの接触への罰則に苦言「5秒ペナルティじゃ懲りない」
このアルボンの発言は、シンガポールGP終盤にセルジオ・ペレスに追突されてスピンを喫し、ポイントフィニッシュを逃すというアクシデントを受けてのものだった。
先週末の日本GPでもアルボンはペレスと接近戦を繰り広げ、さらにケビン・マグヌッセンが「クソみたい」だと呼んだ動きでハースのドライバーをコースアウトさせるのを目撃している。
ペレスは、この2つのインシデントで5秒ペナルティを受けた。
しかし、シンガポールGPでは追加タイムは8位フィニッシュに影響を与えず、日本GPではレッドブル・レーシングはマシンをリタイアさせた後、ペレスが次戦カタールGPのグリッド降格を免れるためだけにコースに送り戻してペナルティを消化させた。
アルボンは、結果が伴わないことは危険な動きを抑止力にはならないと信じている。
「今日もターン11でコース上で彼はまた同じ動きを僕にしてきた」とペレスがレースで連続して違反を繰り返していることについて語った。
「僕はそれを避けたけどね。でも、彼は再びケインに同じことをした。僕は彼の後ろにいたから、誰よりもよく見えていた」
「ペナルティーが厳しくないから、ドライバーは実際にはまったく懲りていない。2戦連続だ」
マグヌッセンは、接触が鈴鹿の午後を台無しにしたと強調した。
「あそこでペレスにスピンさせられて、レースが台無しになってしまった。ピットインしなければならなかったけど、それは僕たちの2ストップ戦略とタイヤデグラデーションには早すぎた」とマグヌッセンは語った。
「あのときはピットインするには早すぎた。でも、そうしなければならなかった」
ペレスに科された制裁については「5秒ということだけど、彼は自分自身にペナルティを与えていると思う。彼がそうしたことには当然のペナルティがある」
ハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーも不満を明らかにした。
「明らかにチェコはプレッシャーを感じていると思う。彼がどのようなプレッシャーを感じているかは知っているだろう。そして、こうしたことは起こる」とシュタイナーは語った。
「彼は我々にぶつかる前にすでにペナルティを受けていた。イエローの下で彼が何をしたのか正確には分からないが、彼はルールを破った」
「そして明らかにさらにプレッシャーがかかると、こうしたことが起こる。5秒だが、その後リタイアしたので影響はない。誰かがリタイアしなければならないことは決して嬉しくないが、彼は我々のレースを台無しにしただけなので、そのことについても満足していない」
衝突に対する罰則の強化を求めるアルボンの嘆願について質問されたGPDAディレクターのジョージ・ラッセルは、この問題は検討されるべきであると認めた。
「僕がカルロス（サインツ）に対してミスをして5秒ペナルティを受けた昨年のオースティンのことを考えると、あれは実際にはドライブスルーに値するものだった」
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