2026年F1バーレーンテスト3日目 午前はラッセル最速 ハミルトンに0.291秒差

2026年2月13日
2026年F1バーレーンテスト3日目 午前はラッセル最速 ハミルトンに0.291秒差
2026年F1バーレーンテスト3日目の午前セッションがバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルがトップタイムを記録した。ラッセルはここまでのテストで最速となる1分33秒918をマークし、初回テストの最終日午前を締めくくった。

ジョージ・ラッセルは、バーレーンでのプレシーズンテスト3日目午前セッションでペースを築き、タイムシートではルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンを抑えてトップに立った。

フェルスタッペン F1圧縮比論争でメルセデスに皮肉「馬力差に0を足せる」

2026年2月13日
マックス・フェルスタッペン F1圧縮比論争でメルセデスに皮肉「馬力差に0を足せる」
バーレーンでの2026年F1プレシーズンテストを巡り、パワーユニットの圧縮比をめぐる議論が政治的な様相を帯びている。

メルセデス陣営はレッドブル・フォードの電動エネルギー展開を「ベンチマーク」と評する一方で、自らのコンセプトが生むアドバンテージは「2〜3馬力」に過ぎないと主張している。

2026年第1回バーレーンF1プレシーズンテスト3日目午前 結果・タイムシート

2026年2月13日
2026年第1回バーレーンF1プレシーズンテスト3日目午前 結果・タイムシート
2026年F1プレシーズンテスト初回最終日は、バーレーンで午前セッションが終了した。ジョージ・ラッセル(メルセデス)が最速タイムを記録する一方、キャデラックのバルテリ・ボッタスがストップして赤旗が提示されるなど、順調さと課題が交錯する展開となった。

フェラーリは引き続き安定した周回を重ね、アストンマーティンやアルピーヌも空力データ収集に注力。開幕戦オーストラリアGPを目前に控え、各チームの仕上がりと信頼性の成熟度が徐々に見え始めている。

アストンマーティン・ホンダF1に暗雲 アロンソ陣営「また地獄の1年」

2026年2月13日
アストンマーティン・ホンダF1に暗雲 アロンソ陣営「また地獄の1年」
アストンマーティン・ホンダF1は2026年F1バーレーン・プレシーズンテスト2日目、フェルナンド・アロンソがAMR26をドライブし、合計98周を走破した。午前55周、午後43周を重ね、ベストタイムは1分38秒248。走行距離の確保という点では一定の成果を挙げた。

しかし、パドック内で伝えられる空気は穏やかではない。

ニコ・ヒュルケンベルグ アウディF1を冷静分析「PUにまだ伸びしろがある」

2026年2月13日
ニコ・ヒュルケンベルグ アウディF1を冷静分析「PUにまだ伸びしろがある」
ニコ・ヒュルケンベルグは、バーレーンで進められているアウディF1の新型マシン「R26」のテストについて、現時点での率直な評価を示した。

バルセロナでの走行から明確な進歩はあるとしながらも、新レギュレーション時代に向けて課題は多いと認めている。

2026年F1バーレーンテスト2日目 ハイライト動画:アロンソは98周で15番手

2026年2月13日
2026年F1バーレーンテスト2日目 ハイライト動画:アロンソは98周で15番手
2026年F1バーレーンテスト2日目は、シャルル・ルクレール(フェラーリ)が1分34秒273を記録し、総合トップタイムをマーク。

午前にソフトタイヤで刻んだこのタイムは、日没後の走行を含めても破られず、フェラーリが2日目のベンチマークとなった。ルクレールは139周を走破し、安定したロングランも消化している。

アイザック・ハジャー F1バーレーンテスト2日目「トラブルでも最大限の収穫」

2026年2月13日
アイザック・ハジャー F1バーレーンテスト2日目「トラブルでも最大限の収穫」
アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)は、2026年F1バーレーンテストで技術的トラブルに見舞われながらも、最終的に86周を走行。限られた時間の中でプログラムを完遂し、前向きな手応えを口にした。

前夜のマシン再組み立て後に発生した油圧系トラブルの影響で、午前はわずか1周にとどまったが、チームの迅速な対応により午後の走行へとつなげた。

シャルル・ルクレール F1バーレーンテスト2日目最速も「タイムに意味はない」

2026年2月13日
シャルル・ルクレール F1バーレーンテスト2日目最速も「タイムに意味はない」
スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2026年F1バーレーン公式プレシーズンテスト2日目にトップタイムを記録した。午前62周、午後80周の計142周を走破し、1分34秒273でこの日の最速タイムをマークした。

しかしルクレールは、見出しを飾るタイムに惑わされるべきではないと強調。初回テストで割り当てられた走行を終えた今、重要なのはデータ収集と基礎作業の積み重ねだと語った。

2026年F1バーレーンテスト3日目スタート キャデラック停止で再び赤旗

2026年2月13日
2026年F1バーレーンテスト3日目スタート キャデラック停止で再び赤旗
2026年F1バーレーンテストは最終日を迎えた。前日はシャルル・ルクレールが最速タイムを記録し、フェラーリが存在感を示した一方で、メルセデスはわずか57周に留まり全チーム最少周回数という厳しい一日となった。

アルピーヌとキャデラックも信頼性トラブルに見舞われるなど、各陣営が課題と向き合うなかで迎える最終日。来週の第2回プレシーズンテスト、そして開幕戦オーストラリアGPを前に、限られた走行機会でどこまで完成度を高められるかが焦点となる。

2026年F1バーレーンテスト3日目 誰が走る?ドライバー走行予定

2026年2月13日
2026年F1バーレーンテスト3日目 誰が走る?ドライバー走行予定
2026年F1バーレーンテスト第1週は最終日を迎える。初日と2日目で各チームが信頼性確認や基本セットアップの比較を進めたなか、3日目はロングランや最終的なデータ取得が焦点となるだろう。

午前・午後の2セッション制で行われる最終日の走行予定ドライバーは以下の通り。
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