2014年F1マシン、大部分が“アリクイノーズ”を採用？

2014年に導入されるF1レギュレーションにより、F1マシンのノーズは“アリクイ”のようになる可能性があると Autosprint が報じている。

まず同誌は、FIAクラッシュテストを受けるケータハムの新車が写った画像を掲載。“コントロールプレート”と呼ばれる2014年F1マシンのノーズの美学的な懸念を報じている。

同誌は「空力的な理由により、ノーズが（2013年よりも）大幅に縮小されている。ノーズがより高くなれば、空気をシャシーの下に通すのでワイドになる。だが、ワイドノーズは気流の妨害となる」とアリクイノーズとなる根拠を説明。大部分のチームが同様の"アリクイ"型ソリューションを搭載することになるだろうと伝えている。

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