角田裕毅 レッドブルF1とのアブダビテストでRB20での走行が決定
RBドライバーの角田裕毅は、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでオープンフェイスのヘルメットとゴーグルを着けてレッドブルRB18を試乗したものの、デモ走行でしかレッドブルのF12マシンを運転した経験はない。
ホンダは角田裕毅がより典型的な環境でレッドブルのF1マシンをテストしてもらいたいと熱望しており、同社のレーシング部門HRCの渡辺康治社長は今月初め、オートスポーツ誌に対し、ホンダが「角田選手にレッドブルのマシンを運転し、テストする機会を与えるよう強く要請した」と語った。
クリスチャン・ホーナーは、レッドブルでの走行は「しばらく前から」合意されていたとし、タイトルを争うマシンで角田裕毅がどう活躍するかを見るのを楽しみにしていると語った。
「裕毅はジュニアチームのメンバーであり、ホンダと話し合っていたことだ」とホーナーは説明した。
「彼はシーズン終了後のタイヤテストでマシンをテストする予定であり、それはかなり前から合意されていた」
「再び彼に走らせ、レッドブル・レーシングのエンジニアたちと協力し、レッドブル・レーシングのマシンで彼がどのようなパフォーマンスを発揮するかを見る機会を得るのは良いことだ。」
これは、ここ数か月間、レッドブルが角田裕毅を見過ごしているように見えることによるものだ。角田のチームメイトであるリアム・ローソンは、すでに今年初めのタイヤテストでRB20を試している。ローソンは、批判の的となっているセルジオ・ペレスの後任候補としてレッドブルと関連付けられている。
チームがシーズン終了時にドライバーの最終決定を下すつもりなのか、そして、ペレスに代わってローソンがレッドブルのトップチームに昇格する可能性があるのかと尋ねられたホーナーは、ペレスは来季も契約を結んでいると断言した。
ホーナーは、両チームが最高のラインナップを揃えられるようRBの経営陣と協力すると付け加えた。
「先ほども言ったように、チェコは来年も契約を結んでいるので、現時点では彼が2025年のドライバーだ」とホーナーは語った。
「もちろん、VCARBには空席があるが、彼らは全員、貸し出されているレッドブル・レーシングのドライバーだ」
「我々はローラン（メキース、RBチーム代表）とピーター（バイエル、RB CEO）と座って、あらゆる選択肢を検討する時間があるという利点がある」
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