角田裕毅がレッドブルF1に昇格できない「不満はわかる」とピエール・ガスリー
角田裕毅は現在、レッドブルのジュニアF1チームで4シーズン目を迎え、これまでで最も印象的で安定したパフォーマンスを見せている。2024年のF1では、経験豊富なRBチームメイトのダニエル・リカルドがこれまでに12ポイントを獲得しているのに対し、角田は22ポイントを獲得している。
しかし、夏休み前にレッドブルでセルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンと並んで苦戦し、潜在的な空席が生じたにもかかわらず、角田裕毅は昇格の有力候補には全くならず、代わりにリカルドとレッドブルの控え選手リアム・ローソンがペレスの後任候補として言及された。だが、チームは最終的に当面ペレスをシートに留めることを選択した。
ピエール・ガスリーは、レッドブルで角田裕毅の走りを見たいと思っている
角田裕毅は、ステップアップしてフェルスタッペンに挑戦する準備はできていると信じていると表明したが、レッドブルは同じようには考えていないようだ。2021年から2022年までレッドブルのセカンドチームで角田のチームメイトだったガスリーは、角田がこの状況について自分と話し合い、「自分はもっと値する」と感じていると語った。
ガスリーは角田裕毅にチャンスを与えてほしいと願っているが、もちろん決定権はガスリー自身にはない。その点については、レッドブルのドライバープログラムの責任者であるヘルムート・マルコに言及した。
「僕はいつも、裕毅はとても速いと言ってきた」とガスリーはAutosport誌に語った。「僕はそれを目にしてきた。彼はここ数シーズンでそれを証明してきたし、これからも証明し続けるだろう」
「彼とこの件について話し合ったし、話し合いもした。彼がもっと多くのことを望んでおり、もっと多くのことを得るに値すると感じていることはわかっている」
「簡単な立場ではない。個人的には、彼にレッドブルでチャンスを与えてほしかったけど、僕はヘルムート・マルコではない」
ガスリーは、2019年にメインチームに昇格したものの、フェルスタッペンに苦戦し、夏休みに降格した経験を持つ、レッドブルのドライバーであることに伴うジェットコースターのような体験を熟知している人物だ。
ガスリーはジュニアチームで好成績を残したにもかかわらずレッドブルへの復帰は果たせず、2023年からアルピーヌに加入することを選択した。
しかし、ガスリーは角田裕毅に対し、この調子を維持すれば最終的には報われるだろうと語った。
「僕も彼と同じような立場にいたことがある。だから彼には『今のやり方を続けてくれ。競争力さえあれば、いずれは良いポジションを得られるはずだ』と伝えている」とガスリーは語った。
角田裕毅は最近、マルコとレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーの両者から「落ち着くように」と言われたと明かした。角田は以前、チーム無線で暴言を吐くことで評判になっていた。
しかし、角田裕毅は感情のコントロールを上達させており、その点ではリカルドの行動を観察することが大きな助けになっていると語っている。
「昨年、シーズン後半にヘルムート・マルコとクリスチャン・ホーナーから、もっと落ち着いて、フィードバックにもっと集中して、より完成度の高いドライバーになる必要があると言われました」と角田裕毅はRacingNews365に語った。
「ダニエルは、フィードバックやコミュニケーション全般という意味で、ある意味で非常に優れています」
「オンボードラジオを通じて彼のコミュニケーションスタイルを理解し、マルコとホーナーが設定した目標を念頭に置いた結果、すべてがうまくいきました」
「もちろん、バーレーンでは(リカルドへのクールダウンラップ時の急降下)アクシデントがありましたが、その後はより良いドライバーになるために変りました。それ以来、ずっとそれを実践できている。だから、その分野では今、非常に満足している」
角田裕毅は2025年のF1でもVCARBドライバーとして残留し、2人目のドライバーが誰になるのかを待っている。
カテゴリー： F1 / 角田裕毅 / レッドブル・レーシング / ピエール・ガスリー
