角田裕毅 重要なF1ベルギーGPでPU交換ペナルティで最後尾グリッドに降格
角田裕毅は、エキゾースト系を除くすべてのPUエレメントがルールで許可されている上限に達しており、オーバーテイクが容易なトラックでペナルティを受けるという一般的な慣行の一環として、新品のホンダ製パワーユニットが与えられたと理解している。
また、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、カナダGPでFP2の電気系統のトラブルにより新品のエンジンが破損し、新品のエンジンを失ったため、今週末に新しい内燃エンジンを使用する予定だ。
フェルスタッペンは、ICEエレメントのライン変更によるペナルティでスパのグリッドで10グリッド降格することになるが、一方、角田裕毅のエンジンプールパーツが全く新しいエンジンによって拡張されるため、F1のルールに従い、グリッドの最後尾からスタートする必要がある。
もう1台のRBでは、ダニエル・リカルドも使用エンジンパーツの番号が裕毅と同じで、さらに（エキゾーストも）使用するとグリッドペナルティが科せられる寸前だ。
しかし、リカルドは、現時点ではスパで新しいエンジンを入手する予定はない。
「裕毅はここで、今シーズン5期目のPUを使って最後尾からスタートする」とRB F1のレーシングディレクター、アラン・パーメインはスパで述べた。
「リカルドについては、今後数レースで何が起こるかを確かめるつもりだ」
今週末のRBドライバーの結果には大きな関心が寄せられており、レッドブルはメインチームでセルジオ・ペレスを交代させるかどうかを決定する予定で、角田裕毅、リカルド、リザーブドライバーのリアム・ローソンの3名が候補に挙がっている。
木曜日に、スパ・フランコルシャンの週末が彼の将来にとってどれほど重要かと尋ねられた角田裕毅は「そうですね、マックス以外のレッドブルのドライバーにとっては、すべてのレースが重要だと思います」とコメント。
「それに慣れて、いつも通りのレースをするだけです。これまでのレースを見てもらえれば、第1レースから、コース上でどれだけ自分が証明してきたかが一目瞭然です」
「Q3に進出した回数、各トラックで獲得したポイントの合計など、十分に証明してきたと思います」
「もちろん、このレースも重要になるだろう。様子を見ないとわからないですが、そうですね」
重要な評価が行われるF1ベルギーGPを最後尾からスタートすることになった角田裕毅だが、ここで巻き返して他のレッドブルドライバーよりも上位でフィニッシュすれば、完璧なアピールになるはずだ。
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