ウィリアムズ FW30

2008年1月23日

WILLIAMS FW30 TOYOTA
FW30は、昨シーズン競争力と信頼性をみせたFW29のエンジニアリング哲学を継承しながら、プラットフォームを進化させた。ゼロキールや2本柱リアウイングといった構造やレイアウトは保持しながら、3枚構造のフロントウイングやサイドポッドなど、印象的なデザイン変更が加えられている。

ウィリアムズの2008年F1マシン「FW30」。ウィリアムズ FW30は、昨シーズンのマシンFW29のエンジニアリング哲学を引き継いだ進化型。ゼロキールや2本柱リアウイングといった構造やレイアウトは保持しながら、3枚構造のフロントウイングやサイドポッドなど、新しい空力デザインが取り入れられている。エンジンは昨年に引き続きトヨタ製エンジンを搭載する。

＜ウィリアムズ FW30 主要諸元表＞

シャシー	カーボン・アラミド・エポキシ＆ハミカムコンポジット構造、FIA規定の衝撃・強度基準
フロントサスペンション	カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、トーリンク＆プッシュロッド、アクティベーション・トーションスプリング
リアサスペンション	カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、トーリンク＆プッシュロッド、アクティベーション・トーションスプリング＆ロッカー
トランシミッション	ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック＆リバースギア（アルミニウム製メインケース）、電子油圧駆動
クラッチ	AP製カーボン・プレート
ダンパー	ウィリアムズF1製
ホイール	レイズ製鍛造マグネシウム
タイヤ	ブリヂストン・ポテンザ（前幅：350mm/後幅：375mm）
ブレーキシステム	6ピストンAP製キャリパー、カーボンインダストリー製カーボンディスク＆パッド
ステアリング	ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック＆ピニオン
燃料システム	ATL製ケブラー強化ゴム
電子システム	MES製
燃料	ペトロブラス
冷却システム	マーストン製オイル、水、ギアボックス・ラジエーター
コックピット	75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス＆HANSシステム、アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート、消火器付
ホイールベース	3,100mm
ディメンション&重量	全長：約4,500mm 全幅：1,800mm 全高：950mm 重量：605kg（ドライバー、カメラ、バラスト含む）



＜エンジン＞
エンジン	トヨタ製 2.4リッター V8
Vバンク	90度
バルブ駆動	圧搾空気式
燃料供給＆点火システム	ND製トヨタスパークシステム
素材	アルムニウム製ブロック＆ピストン、治金製クランクシャフト、チタン製連結ロッド